RFID w łańcuchu dostaw w branży lotniczej

Katgoria: WMS / Utworzono: 06 listopad 2006

RFID w łańcuchu dostaw w branży lotniczej

Kilkakrotnie na łamach naszego newsletter’a publikowaliśmy artykuły poruszające problematykę Radio Frequency Identification (RFID). To najnowocześniejszy sposób automatycznego identyfikowania danych drogą radiową w zastosowaniach logistyczno-produkcyjnych. Idea wykorzystania RFID zrodziła się ponad 30 lat temu i do dziś dynamicznie się rozwija.

{MosModule module=RFID_Dzial}

W skali światowej technologia ta jest powszechnie stosowana np. w celu rejestracji pracy pracowników (karty chipowe), przez firmy turystyczne dzięki karnetom z tagiem RFID klienci hoteli korzystają z dostępnych dla nich usług. Coraz częściej RFID stosowane jest za granicą naszego kraju w sieciach handlowych dla usprawnienia przepływu towarów w łańcuchu dostaw.

Od dłuższego czasu branża lotnicza testuje systemy RFID. Obowiązujące w lotnictwie standardy to zbiór bardzo rygorystycznych przepisów i dekretów zapewniających maksymalne bezpieczeństwo i komfort podróży pasażerom oraz pracownikom. W tak konkurencyjnym sektorze jakim jest transport lotniczy nie może również zabraknąć szczegółowo dopracowanych procedur w departamentach o krytycznym dla przetrwania firmy na rynku znaczeniu. Ich praca musi być wykonana dokładnie i terminowo, aby zapewnić ciągłość utrzymania ruchu. Na tej płaszczyźnie zrodził się pomysł wykorzystania technologii RFID dla usprawnienia procesów i zagwarantowania ich niezawodności.

Przebieg wdrożenia systemu opartego na RFID obrazuje przykład firmy Virgin Atlantic.

Studium przypadku – rozwiązania RFID w liniach lotniczych Virgin Atlantic

Virgin Atlantic to drugie co do wielkości linie lotnicze w Wielkiej Brytanii. Posiadają ponad 30 samolotów oraz flotę transportu lądowego, docierające w odległe rejony Azji, Afryki i Australii. Centrala logistyczna Virgin Atlantic mieści się w na Lotnisku Heathrow w Londynie. W tym strategicznym dla firmy miejscu steruje się obsługą magazynów na całym świecie, stąd decyzja o rozpoczęciu wdrożenia nowatorskiego rozwiązania RFID właśnie tu. W pierwszej kolejności miał to być program testowy, a jego opracowanie wiązało się z uwzględnieniem narzuconych na firmy lotnicze standardów oraz z ścisłą współpracą z Europejską Agencją Bezpieczeństwa Lotniczego. Podczas testów firma mogła również zapoznać się z rozwiązaniami proponowanymi przez Boeinga i Airbusa. Zadanie nie było łatwe, tym bardziej, że kiedy Virgin Atlantic czynił przygotowania do wdrożenia systemu RFID, technologia ta była postrzegana jeszcze jako ryzykowna i kosztowna. Dlatego bardzo ważne okazało się zdobycie doświadczeń przy wdrożeniu pionierskiego rozwiązania. Pozwoliło to uzyskać praktyczną wiedzę, „z pierwszej ręki”, na temat korzyści, ale i problemów jakie niesie ze sobą technologia identyfikacji radiowej.

Centrala logistyczna w Virgin Atlantic to dział o kluczowym znaczeniu operacyjnym. To tu czuwa się, aby przesyłki wychodziły z magazynów według planu i docierały do odbiorców na czas. W celu stałego doskonalenia pracy centrali, konieczne było znalezienie rozwiązania zapewniającego jeszcze większą niezawodność dostaw oraz przynoszącego spore oszczędności.

Podstawowym zadaniem instalacji pilotowej było usprawnienie procesu przepływu towarów przez poszczególne magazyny oraz uzyskanie lepszej kontroli nad tym co dzieje się w łańcuchu dostaw (np. czy dana przesyłka nie ma zbyt długiego, niepotrzebnego przestoju na danym lotnisku) . Realizacja tych zadań miała odbywać się przy użyciu technologii mobilnych wykorzystujących sieć bezprzewodową. Przygotowania do uruchomienia systemu polegały na oznaczeniu ‘tagami’ wszystkich ruchomych części samolotów (najczęściej wymienianych komponentów), które przechodzą przez Centrum Logistyczne na Lotnisku Heathrow. Szczególną uwagę zwrócono na możliwość integracji automatycznego drukowania etykiet z funkcjonującymi już wewnętrznymi procesami logistycznymi.

Aktualne wówczas regulacje, dotyczące wykorzystania częstotliwości radiowej, budziły jeszcze spore wątpliwości. Dlatego zanim dokonano pilotażowego rozruchu systemu niezbędna okazała się bliska współpraca z BAA oraz OFCOM. Po za tymi organizacjami w projekt zaangażowana była również firma ORACLE – dostawca oprogramowania middleware oraz SYMBOL, który dostarczył czytniki i zapewnił sieć bezprzewodową. Nad przebiegiem wdrożenia czuwała firma doradcza TATA Consultancy Services.

Sercem każdego systemu RFID są systemy drukujące i programujące inteligentną etykietę. Wiedząc o tym Virgin Atlantic przetestował wiele drukarek czołowych na rynku producentów. Bezkonkurencyjne okazały się urządzenia Printronix; do realizacji projektu wybrano modele SL5000r zgodne z EPCglobal GEN2, z dołączoną PXML (Printronix eXtensible Markup Language). PXLM pozwala zarządzać zarówno pojedynczą drukarką jak i grupą tych urządzeń w sieci oraz monitorować ich prace i status. Drukarki SL5000r posiadają inteligentny system do zarządzania inteligentnymi chipami RFID, ten atut dawał firmie Virgin Atlantic gwarancję 100% czytelności informacji zapisanych na chipach. Firma Printronix oferując swoją technologię i wsparcie w sposób profesjonalny była w stanie zrealizować projekt w bardzo krótkim czasie - instalacja pilotowa ku zadowoleniu Virgin Atlantic został wdrożona już w pięć miesięcy od rozpoczęcia wstępnych rozmów.

Pilotowy proces usprawnień wykorzystujących RFID przeszedł rygorystyczną ocenę na każdym etapie wdrożenia oraz uzyskał pozytywną opinię wszystkich zaangażowanych w instalację stron.

Dzięki systemowi o połowę udało się skrócić czas lokalizacji przesyłki na danym etapie łańcucha dostaw. Dla departamentów, które wysyłają i odbierają tysiące rzeczy każdego dnia, oszczędności sięgnęły kilku tysięcy funtów.

W Polsce dostawcą rozwiązań RFID jest firma Softex Data. Bazując na systemach druku Printronix, czytnikach SAMSYS i oprogramowaniu Teklynx stworzyła swoje własne centrum testowe, gdzie stale poszerza praktyczną wiedzę na temat wdrożeń technologii RFID. Firma TOT.NET, producent oprogramowania mobilnego, jest partnerem firmy Softex Data w zakresie projektów RFID.

Źródło: www.totnet.com.pl

Najnowsze wiadomości

Kwantowy przełom w cyberochronie - nadchodząca dekada przepisze zasady szyfrowania na nowo

Przez długi czas cyfrowe bezpieczeństwo opierało się na prostym założeniu: współczesne komputery potrzebowałyby ogromnych zasobów i wielu lat, aby złamać silne algorytmy szyfrowania. Rozwój technologii kwantowej zaczyna jednak tę regułę podważać, a eksperci przewidują, że w perspektywie 5–10 lat może nadejść „dzień zero”. Jest to moment, w którym zaawansowana maszyna kwantowa będzie w stanie przełamać większość aktualnie stosowanych zabezpieczeń kryptograficznych w czasie liczonym nie w latach, lecz w godzinach.

Czytaj całość

PSI prezentuje nową identyfikację wizualną

W ramach realizowanej strategii transformacji PSI Software SE zaprezentowała nową identyfikację wizualną. Odświeżony wizerunek w spójny sposób oddaje technologiczne zaawansowanie firmy, jej głęboką wiedzę branżową oraz silne ukierunkowanie na potrzeby klientów. Zmiany te wzmacniają pozycję PSI jako innowacyjnego lidera technologicznego w obszarze skalowalnych rozwiązań informatycznych opartych na sztucznej inteligencji i chmurze, rozwijanych z myślą o energetyce i przemyśle.

Czytaj całość

PROMAG S.A. rozpoczyna wdrożenie systemu ERP IFS Cloud we współpracy z L-Systems

PROMAG S.A., lider w obszarze intralogistyki, rozpoczął wdrożenie systemu ERP IFS Cloud, który ma wesprzeć dalszy rozwój firmy oraz integrację kluczowych procesów biznesowych. Projekt realizowany jest we współpracy z firmą L-Systems i obejmuje m.in. obszary finansów, produkcji, logistyki, projektów oraz serwisu, odpowiadając na rosnącą skalę i złożoność realizowanych przedsięwzięć.

Czytaj całość

F5 rozszerza portfolio bezpieczeństwa o narzędzia do ochrony systemów AI w środowiskach enterprise

F5 ogłosiło wprowadzenie dwóch nowych rozwiązań - F5 AI Guardrails oraz F5 AI Red Team - które mają odpowiedzieć na jedno z kluczowych wyzwań współczesnych organizacji: bezpieczne wdrażanie i eksploatację systemów sztucznej inteligencji na dużą skalę. Nowa oferta łączy ochronę działania modeli AI w czasie rzeczywistym z ofensy

Czytaj całość

Snowflake + OpenAI: AI bliżej biznesu

Snowflake przyspiesza wykorzystanie danych i sztucznej inteligencji w firmach, przenosząc AI z fazy eksperymentów do codziennych procesów biznesowych. Nowe rozwiązania w ramach AI Data Cloud integrują modele AI bezpośrednio z danymi, narzędziami deweloperskimi i warstwą semantyczną. Partnerstwo z OpenAI, agent Cortex Code, Semantic View Autopilot oraz rozwój Snowflake Postgres pokazują, jak budować skalowalne, bezpieczne i mierzalne wdrożenia AI w skali całej organizacji.

Czytaj całość

RAPORT ERP

Katalog rozwiązań IT

Katalog firm

Najnowsze artykuły

Magazyn bez błędów? Sprawdź, jak system WMS zmienia codzienność logistyki

Współczesna logistyka wymaga nie tylko szybkości działania, lecz także maksymalnej precyzji – to właśnie te czynniki coraz częściej decydują o przewadze konkurencyjnej firm. Nawet drobne pomyłki w ewidencji stanów magazynowych, błędy przy przyjmowaniu dostaw czy nieprawidłowe rozmieszczenie towarów, mogą skutkować poważnymi stratami finansowymi i opóźnieniami w realizacji zamówień. W jaki sposób nowoczesne rozwiązania do zarządzania pomagają unikać takich sytuacji? Czym właściwie różni się tradycyjny system magazynowy od zaawansowanych rozwiązań klasy WMS (ang. Warehouse Management System)? I w jaki sposób inteligentne zarządzanie procesami magazynowymi realnie usprawnia codzienną pracę setek firm?

Czytaj całość

Migracja z SAP ECC na S4 HANA: Ryzyka, korzyści i alternatywne rozwiązania

W ostatnich latach wiele firm, które korzystają z systemu SAP ECC (Enterprise Central Component), stoi przed decyzją o przejściu na nowszą wersję — SAP S4 HANA. W obliczu końca wsparcia dla ECC w 2030 roku, temat ten staje się coraz bardziej aktualny. Przemiany technologiczne oraz rosnące oczekiwania związane z integracją nowych funkcji, jak sztuczna inteligencja (AI), skłaniają do refleksji nad tym, czy warto podjąć tak dużą zmianę w architekturze systemu. Przyjrzyjmy się głównym powodom, dla których firmy rozważają migrację do S4 HANA, ale także argumentom, które mogą przemawiać za pozostaniem przy dotychczasowym systemie ECC, przynajmniej na krótki okres.

Czytaj całość

Jak maksymalizować zyski z MTO i MTS dzięki BPSC ERP?

Zysk przedsiębiorstwa produkcyjnego zależy nie tylko od wydajności maszyn, ale przede wszystkim od precyzyjnego planowania, realnych danych i umiejętnego zarządzania procesami. Dlatego firmy, które chcą skutecznie działać zarówno w modelu Make to Stock (MTS), jak i Make to Order (MTO), coraz częściej sięgają po rozwiązania klasy ERP, takie jak BPSC ERP.

Czytaj całość

Ponad połowa cyberataków zaczyna się od błędu człowieka

Ponad 2/3 firm w Polsce odnotowała w zeszłym roku co najmniej 1 incydent naruszenia bezpieczeństwa . Według danych Unit 42, zespołu analitycznego Palo Alto Networks, aż 60% ataków rozpoczyna się od działań wymierzonych w pracowników – najczęściej pod postacią phishingu i innych form inżynierii społecznej . To pokazuje, że w systemie ochrony organizacji pracownicy są kluczowym ogniwem – i że firmy muszą nie tylko edukować, ale też konsekwentnie egzekwować zasady cyberhigieny. Warto o tym pamiętać szczególnie teraz, w październiku, gdy obchodzimy Europejski Miesiąc Cyberbezpieczeństwa.

Czytaj całość

MES - holistyczne zarządzanie produkcją

Nowoczesna produkcja wymaga precyzji, szybkości i pełnej kontroli nad przebiegiem procesów. Rosnąca złożoność zleceń oraz presja kosztowa sprawiają, że ręczne raportowanie i intuicyjne zarządzanie coraz częściej okazują się niewystarczające. Firmy szukają rozwiązań, które umożliwiają im widzenie produkcji „na żywo”, a nie z opóźnieniem kilku godzin czy dni. W tym kontekście kluczową rolę odgrywają narzędzia, które porządkują informacje i pozwalają reagować natychmiast, zamiast po fakcie.

Czytaj całość