Warsztat przyszłości pod chmurą

 

Inter Cars to firma, która zajmuje się importem i dystrybucją części samochodowych, opon, akcesoriów do aut, profesjonalnych narzędzi i wyposażenia warsztatów. Dziś posiada 250 biur handlowych w całej Europie i zrzesza w sieci serwisowej ok. 1000 warsztatów samochodowych. Tysiące pozostałych korzystają zaś na co dzień z oferty firmy. Dlatego katalog części motoryzacyjnych Inter Cars składa się z 3,5 mln pozycji i stanowi podstawę działalności, generując 99 proc. przychodów spółki. Obok tak szerokiej oferty, firma swój sukces zawdzięcza sprawnym usługom logistycznym, w tym dostawom na odcinku ostatniej mili oraz wysokiej jakości obsłudze klienta.

Cyfrowe zarządzanie

Aby taki ekosystem zbudować i wprawić w ruch najlepiej zaprząc do pracy technologię chmurową. Pozwala ona nie tylko na natychmiastową aktualizację danych i szeroki dostęp wielu osób jednocześnie, ale przede wszystkim zachowanie ciągłości procesów biznesowych. Dlatego Inter Cars zdecydował się na migrację wykorzystywanego przez siebie oprogramowania do chmury Microsoft Azure.



Na tym etapie wielu przedsiębiorców zakończyłoby swoją cyfrową podróż. Działający skutecznie i bezproblemowo nowoczesny system do zarządzania dystrybucją produktów to przecież dla wielu firm spełnienie marzeń. Jak się jednak okazuje, dla Inter Cars to za mało i firma już testuje kolejne rozwiązania technologiczne, które odmienią sposób dotychczasowego działania branży części zamiennych do aut.

Mobility as a service

Kovachev dostrzega bowiem już kolejny istotny trend, który będzie kształtował obraz tego sektora w najbliższym czasie. Jest nim wykorzystanie danych, które generują same auta lub ich kierowcy na temat sprawności pojazdu. Zyskujemy wówczas wiedzę, co wymaga naprawy, jaka część się zużyła a co warto wymienić prewencyjnie. Dostęp do tego typu informacji i ich właściwa analiza pozwoli na to, aby jeszcze zanim auto trafi do serwisu, jego obsługa mogła zaopatrzyć się w odpowiedni zapas części zamiennych.



Dlatego firma już dziś ściśle współpracuje z partnerami i klientami, aby opracować nowe modele biznesowe, które zapewniają wartość dodaną wszystkim podmiotom w branży: zaczynając od kierowców aut, poprzez warsztaty i serwisy, aż po partnerów dystrybucyjnych. Na niektórych zaś rynkach Inter Cars eksperymentuje również z rozwiązaniami B2C, gdzie głównym celem jest oferowanie klientowi detalicznemu kompletnej obsługi, a nie tylko zakupu części. „Nazywamy to podejście B2B2C” – wyjaśnia Kovachev.

Mechanik cyfrowo wspomagany

Kolejnym obszarem technologicznym, z którego rozwiązania Kovachev chętnie skorzystałby w Inter Cars, jest rozszerzona rzeczywistość (augmented reality – AR).



Jak miałoby to wyglądać? Na przykład tak, że w sytuacji, kiedy mechanik w danym warsztacie dostaje do naprawy pojazd, z którym dotąd nie miał do czynienia, zakłada gogle i, kiedy patrzy na auto, otrzymuje dokładne informacje, co należy zrobić, aby przywrócić mu sprawność. Wiadomości te zaś pochodziłyby z wiarygodnej i zweryfikowanej bazy danych udostępnianych przez Inter Cars. Na tym rozwiązaniu skorzystaliby wszyscy: firma dostarczająca usługę, mechanik – który wykonałby swoją pracę sprawniej i szybciej, a także klient – mogąc odebrać z warsztatu swój samochód szybciej oraz mając pewność, że usługa została wykonana fachowo.

I choć dla wielu osób wizja auta, które dokonuje „samodiagnozy” czy (nomen omen) „autodiagnostyki” i poniekąd samo zamawia potrzebne mu części do wybranego warsztatu, w którym to z kolei pracuje serwisant wspomagany przez AR, może być niemal niewiarygodna, to jednak należy zgodzić się, że jest to kierunek, w którym zmierza branża. Jej liderzy już dziś przygotowują się do tych zmian, adaptując do swoich potrzeb technologie, które pozwolą im na dalsze wdrażanie innowacji, gdyż stoją za nimi korzyści dla wszystkich uczestników rynku.

Źródło: www.microsoft.com/pl-pl/