Przejdź do głównej treści

Jak usprawnić zarządzanie placem i uniknąć wąskich gardeł w procesie transportu?

Katgoria: WMS / Utworzono: 15 wrzesień 2013
W czasie wzmożonego popytu na produkty, których sprzedaż cechuje się np. sezonowością, producenci często napotykają na tzw. wąskie gardło w realizowanym procesie logistycznym. Dzieje się tak dlatego, iż w sezonie wzrasta ilość zaplanowanych transportów do klientów i ręczne zarządzanie nimi staje się znacznie mniej wydajne. W konsekwencji utrudnia to nie tylko efektywną sprzedaż, ale także wpływa na relacje zarówno z kontrahentami, jak i spedytorami.
 
{MosModle module=Artykuly_Dzial}

Rozwiązaniem tego typu problemu może być wdrożenie specjalistycznego systemu informatycznego, który usprawni zarządzanie placem. Takie narzędzie przede wszystkim znacznie ułatwi pracę osób zajmujących się organizacją wjazdu i wyjazdu pojazdów na teren zakładu, a dodatkowo pozwoli na optymalizację kosztów związanych z kompleksową organizacją transportu. Program przyda się szczególnie w okresie zwiększonej sprzedaży, jednak jego wsparcie może przynieść użytkownikom szereg korzyści także przez cały rok.

Lepsze planowanie transportu

Rozwiązanie do zarządzania placem pozwala operatorom logistycznym na planowanie (w odpowiedniej kolejności) daty przyjazdu danego pojazdu na firmowy plac, awiza dostaw oraz zleceń transportowych. Dzięki jego wykorzystaniu specjaliści ds. transportu mogą łączyć zamówienia od dostawców w trasy, zapewniając optymalne wypełnienie pojazdów (jest to szczególnie ważne w przypadku towarów o niestandardowych wymiarach). Program pozwala również na awizowanie właściwych samochodów od współpracujących firm spedycyjnych oraz efektywniejsze planowanie terminów spodziewanych dostaw surowców i produktów gotowych.

Pełne wsparcie operatorów

Dzięki systemowi do zarządzania placem informacje o numerze rejestracyjnym wjeżdżającego pojazdu oraz danych kierowcy są dostępne od ręki. Pozwala to operatorom producenta na jednoznaczne zidentyfikowanie przybyłego środka transportu i uniknięcie wydania towaru niewłaściwej osobie.

Jednocześnie w przypadku zdarzeń losowych (zmiana kierowcy lub pojazdu) w programie można w prosty sposób zweryfikować zaistniałe zmiany (po stronie spedytora) oraz zaktualizować dane. Ponadto zarejestrowana godzina przybycia pojazdu umożliwi np. porównanie faktycznej godziny przyjazdu do terminu zaplanowanego. Producent może w ten sposób lepiej kontrolować partnerów oferujących usługi spedycyjne i oceniać oferowane przez nich usługi.

Planowanie wjazdu pojazdów na teren zakładu

Dobry program do zarządzania placem powinien potrafić weryfikować wjeżdżające pojazdy, uwzględniając czas pracy kierowców. Z uwagi na ustawowy obowiązek odbywania przerw w ich pracy, aplikacja powinna „wymóc” podanie terminu najbliższej przerwy kierowcy wraz z informacją o jej rodzaju (krótka/długa) i na tej podstawie wyznaczyć czas pracy danej osoby w perspektywie najbliższych dni. Informacja ta jest bardzo istotna przy planowaniu terminu wjazdu pojazdów na teren zakładu. Operator może w łatwy sposób zweryfikować czy wpuszczony samochód na załadunek nie zablokuje bramy na wiele godzin z powodu rozpoczynającej się długiej przerwy kierowcy.

Dzięki systemowi, na podstawie zgromadzonych informacji o przybyłych pojazdach oraz zamówieniach, które mają one dostarczyć, operator w prosty sposób może ustalić także właściwą kolejność wjazdu samochodów na teren zakładu.

Kontrola wjeżdżających i wyjeżdżających pojazdów

Rozwiązanie do zarządzania placem posiada często także funkcje kontrolne, takie jak rejestracja wagi pojazdów (dzięki integracji z wagą) oraz czas ich wjazdu i wyjazdu. Informacje te mogą zostać wykorzystane do uproszczenia procesu przyjęcia surowców luzem. System pobiera informację z powiązanego awiza (dostawca, asortyment) i wyznacza ilość jako różnicę wag na wjeździe i wyjeździe. Umożliwia też automatyczne wystawienie dokumentu przyjęcia. Dodatkowo różnica wag może być odniesiona do wagi wywożonego asortymentu (wraz z opakowaniem). Stanowi to ostatni element kontrolny, pozwalający zweryfikować, czy nie zostało załadowane za mało lub za dużo jednostek logistycznych.

Rejestracja wagi na wyjeździe pozwala także na weryfikację, czy pojazd nie został przeładowany. W przypadku przeładowania operator powinien być o tym informowany właściwym komunikatem.

Przewidywanie czasu dojazdu do kontrahentów

System do zarządzania placem powinien współpracować także z mapą i dzięki temu przewidzieć, kiedy dany załadunek zostanie dostarczony do odbiorcy (uwzględniając m.in. kolejność kontrahentów na trasie, czas potrzebny na dojazd do kolejnego odbiorcy, rozładunek u poprzedniego odbiorcy, planowane przerwy w czasie pracy kierowcy oraz czas wyjazdu).

Korzyści

System do zarządzania placem umożliwia optymalizację wykorzystania bram na placu i dzięki temu pozwala na znacznie bardziej efektywny (niż za pomocą pracy realizowanej „ręcznie”) załadunek większości pojazdów.

Rejestracja terminów (przyjazdów, wjazdów oraz wyjazdów samochodów) umożliwia poprawę jakości świadczonych usług dostaw oraz budowanie dobrych relacji z firmami spedycyjnymi w oparciu o zasadę „win-win” w łańcuchu dostaw.

Poprzez zintegrowanie z wagą i rejestrację jej pomiarów możliwe jest bardzo szybkie wystawienie dokumentów przyjęcia, kontrolowanie właściwego załadowania pojazdów (optymalnej ilości asortymentu) i sprawdzenie czy samochód nie został przeładowany.

Jednocześnie informowanie odbiorców o precyzyjnie zaplanowanym terminie dostawy i fakcie wyjazdu pojazdu z terenu zakładu podnosi prestiż dostawcy oraz jakość świadczonych przez niego usług, co z kolei przekłada się na lepsze relacje z kontrahentami.

Wszystkie te korzyści producent może osiągać dzięki minimalnemu nakładowi pracy operatora zarządzającego placem.

Źródlo: www.assecobs.pl
Autor: Dariusz Bartoszcze, Menedżer Projektu w Wydziale Handlowo-Projektowym Asseco Softlab ERP w Asseco Business Solutions S.A.

Najnowsze wiadomości

Kwantowy przełom w cyberochronie - nadchodząca dekada przepisze zasady szyfrowania na nowo
Przez długi czas cyfrowe bezpieczeństwo opierało się na prostym założeniu: współczesne komputery potrzebowałyby ogromnych zasobów i wielu lat, aby złamać silne algorytmy szyfrowania. Rozwój technologii kwantowej zaczyna jednak tę regułę podważać, a eksperci przewidują, że w perspektywie 5–10 lat może nadejść „dzień zero”. Jest to moment, w którym zaawansowana maszyna kwantowa będzie w stanie przełamać większość aktualnie stosowanych zabezpieczeń kryptograficznych w czasie liczonym nie w latach, lecz w godzinach.
PSI prezentuje nową identyfikację wizualną
psilogoW ramach realizowanej strategii transformacji PSI Software SE zaprezentowała nową identyfikację wizualną. Odświeżony wizerunek w spójny sposób oddaje technologiczne zaawansowanie firmy, jej głęboką wiedzę branżową oraz silne ukierunkowanie na potrzeby klientów. Zmiany te wzmacniają pozycję PSI jako innowacyjnego lidera technologicznego w obszarze skalowalnych rozwiązań informatycznych opartych na sztucznej inteligencji i chmurze, rozwijanych z myślą o energetyce i przemyśle.
PROMAG S.A. rozpoczyna wdrożenie systemu ERP IFS Cloud we współpracy z L-Systems
PROMAG S.A., lider w obszarze intralogistyki, rozpoczął wdrożenie systemu ERP IFS Cloud, który ma wesprzeć dalszy rozwój firmy oraz integrację kluczowych procesów biznesowych. Projekt realizowany jest we współpracy z firmą L-Systems i obejmuje m.in. obszary finansów, produkcji, logistyki, projektów oraz serwisu, odpowiadając na rosnącą skalę i złożoność realizowanych przedsięwzięć.
F5 rozszerza portfolio bezpieczeństwa o narzędzia do ochrony systemów AI w środowiskach enterprise
F5 ogłosiło wprowadzenie dwóch nowych rozwiązań - F5 AI Guardrails oraz F5 AI Red Team - które mają odpowiedzieć na jedno z kluczowych wyzwań współczesnych organizacji: bezpieczne wdrażanie i eksploatację systemów sztucznej inteligencji na dużą skalę. Nowa oferta łączy ochronę działania modeli AI w czasie rzeczywistym z ofensy
Snowflake + OpenAI: AI bliżej biznesu
Snowflake przyspiesza wykorzystanie danych i sztucznej inteligencji w firmach, przenosząc AI z fazy eksperymentów do codziennych procesów biznesowych. Nowe rozwiązania w ramach AI Data Cloud integrują modele AI bezpośrednio z danymi, narzędziami deweloperskimi i warstwą semantyczną. Partnerstwo z OpenAI, agent Cortex Code, Semantic View Autopilot oraz rozwój Snowflake Postgres pokazują, jak budować skalowalne, bezpieczne i mierzalne wdrożenia AI w skali całej organizacji.



Najnowsze artykuły

Magazyn bez błędów? Sprawdź, jak system WMS zmienia codzienność logistyki
SENTEWspółczesna logistyka wymaga nie tylko szybkości działania, lecz także maksymalnej precyzji – to właśnie te czynniki coraz częściej decydują o przewadze konkurencyjnej firm. Nawet drobne pomyłki w ewidencji stanów magazynowych, błędy przy przyjmowaniu dostaw czy nieprawidłowe rozmieszczenie towarów, mogą skutkować poważnymi stratami finansowymi i opóźnieniami w realizacji zamówień. W jaki sposób nowoczesne rozwiązania do zarządzania pomagają unikać takich sytuacji? Czym właściwie różni się tradycyjny system magazynowy od zaawansowanych rozwiązań klasy WMS (ang. Warehouse Management System)? I w jaki sposób inteligentne zarządzanie procesami magazynowymi realnie usprawnia codzienną pracę setek firm?
Migracja z SAP ECC na S4 HANA: Ryzyka, korzyści i alternatywne rozwiązania
W ostatnich latach wiele firm, które korzystają z systemu SAP ECC (Enterprise Central Component), stoi przed decyzją o przejściu na nowszą wersję — SAP S4 HANA. W obliczu końca wsparcia dla ECC w 2030 roku, temat ten staje się coraz bardziej aktualny. Przemiany technologiczne oraz rosnące oczekiwania związane z integracją nowych funkcji, jak sztuczna inteligencja (AI), skłaniają do refleksji nad tym, czy warto podjąć tak dużą zmianę w architekturze systemu. Przyjrzyjmy się głównym powodom, dla których firmy rozważają migrację do S4 HANA, ale także argumentom,  które mogą przemawiać za pozostaniem przy dotychczasowym systemie ECC, przynajmniej na krótki okres.
Jak maksymalizować zyski z MTO i MTS dzięki BPSC ERP?
BPSC FORTERROZysk przedsiębiorstwa produkcyjnego zależy nie tylko od wydajności maszyn, ale przede wszystkim od precyzyjnego planowania, realnych danych i umiejętnego zarządzania procesami. Dlatego firmy, które chcą skutecznie działać zarówno w modelu Make to Stock (MTS), jak i Make to Order (MTO), coraz częściej sięgają po rozwiązania klasy ERP, takie jak BPSC ERP.
Ponad połowa cyberataków zaczyna się od błędu człowieka
Ponad 2/3 firm w Polsce odnotowała w zeszłym roku co najmniej 1 incydent naruszenia bezpieczeństwa . Według danych Unit 42, zespołu analitycznego Palo Alto Networks, aż 60% ataków rozpoczyna się od działań wymierzonych w pracowników – najczęściej pod postacią phishingu i innych form inżynierii społecznej . To pokazuje, że w systemie ochrony organizacji pracownicy są kluczowym ogniwem – i że firmy muszą nie tylko edukować, ale też konsekwentnie egzekwować zasady cyberhigieny. Warto o tym pamiętać szczególnie teraz, w październiku, gdy obchodzimy Europejski Miesiąc Cyberbezpieczeństwa.
MES - holistyczne zarządzanie produkcją
Nowoczesna produkcja wymaga precyzji, szybkości i pełnej kontroli nad przebiegiem procesów. Rosnąca złożoność zleceń oraz presja kosztowa sprawiają, że ręczne raportowanie i intuicyjne zarządzanie coraz częściej okazują się niewystarczające. Firmy szukają rozwiązań, które umożliwiają im widzenie produkcji „na żywo”, a nie z opóźnieniem kilku godzin czy dni. W tym kontekście kluczową rolę odgrywają narzędzia, które porządkują informacje i pozwalają reagować natychmiast, zamiast po fakcie.

Przeczytaj Również

Magazyn bez błędów? Sprawdź, jak system WMS zmienia codzienność logistyki

Współczesna logistyka wymaga nie tylko szybkości działania, lecz także maksymalnej precyzji – to wł… / Czytaj więcej

Nowoczesny system WMS – jak działa i jakie korzyści przynosi?

W dzisiejszym świecie to czas realizacji i precyzja decydują o konkurencyjności – ręczne zarządzani… / Czytaj więcej

Systemy MFC i WCS w automatyzacji magazynowej – rola, różnice i zastosowania

Automatyzacja procesów magazynowych wymaga wydajnych systemów sterowania przepływem materiałów oraz… / Czytaj więcej

WMS wdrożony i co dalej?

Wdrożyliście WMS. Procesy zostały zmapowane, terminale działają, dane płyną. System wystartował zgo… / Czytaj więcej

Automatyzacja magazynu – na czym polega i dlaczego warto w nią zainwestować?

Zarządzanie magazynem w oparciu o ręczne procesy jest czasochłonne, podatne na błędy i często gener… / Czytaj więcej

Jak ocenić wydajność magazynu i jakie wskaźniki KPI warto mierzyć?

Ocena efektywności pracy magazynu stanowi kluczowy element optymalizacji procesów logistycznych w p… / Czytaj więcej