| REKLAMA |
 |
Każdy uczestnik globalnego ekosystemu transportu jest zainteresowany statusem swojego ładunku: załadowcy, przewoźnicy, spedytorzy oraz klienci końcowi. Dla każdego świadomość terminu dostawy jest kluczowym narzędziem prowadzenia biznesu lub podejmowania decyzji zakupowych. Podkreśla to m.in. Fredrick W. Smith, założyciel amerykańskiego FedEx, który twierdzi, że: „Informacja o przesyłce jest równie istotna, jak sama przesyłka”. Jak zatem radzą sobie z tym współcześni logistycy? Warto sprawdzić, co kryje się pod terminem visibility [ang. widoczność].
Widzieć więcej, działać szybciej
Podstawową funkcją działań visibility jest monitorowanie położenia ładunku. Obecnie to także szereg dodatkowych funkcji jak zautomatyzowany obieg dokumentów, a także podgląd ofert i wycen przewoźników. Istnieją trzy podejścia do monitoringu transportu: manualne, półmanualne oraz zautomatyzowane. Do manualnego śledzenia ładunków wykorzystuje się arkusze kalkulacyjne, e-maile, faksy lub połączenia telefoniczne. Podejście manualne do visibility jest najwolniejszym, najmniej responsywnym i najbardziej podatnym na błędy ludzkie. Metody półmanualne to głównie Elektroniczna Wymiana Danych (EDI) – czyli przekazywanie dużych zestawów danych dotyczących łańcuchów dostaw bezpośrednio z jednego systemu do innego, przeważnie między partnerami biznesowymi. Choć jest to skuteczniejsza forma, to nie wykorzystuje w pełni możliwości współczesnej technologii. Najbardziej zaawansowaną formą visibility jest podejście zautomatyzowane – oprogramowanie dające możliwość monitoringu w czasie rzeczywistym – znanego pod angielskim terminem Real-Time Visibility (RTV).
W przeszłości usługa zautomatyzowanego visibility była trudna do wdrożenia ze względu na rozdrobnienie, brak spójności technologii i standaryzacji danych oraz wysokie koszty implementacji. Obecnie rozwiązania z dziedziny widoczności stały się tańsze i bardziej dostępne.
Oprócz normalizacji danych i udostępniania ich, zautomatyzowana platforma visibility wykorzystuje oprogramowanie reguł biznesowych, analizę big data i business inteligence, dzięki którym można podejmować lepsze decyzje. Pozwala to wyeliminować błędy oraz poprawić satysfakcję partnerów biznesowych i klientów.
Jak wdrożyć oprogramowanie visibility w swojej firmie?
Aby zrobić krok w stronę automatyzacji procesu monitoringu załadunku, należy odejść od przestarzałych formatów jak elektroniczna wymiana danych (EDI), protokół transferu plików (FTP), e-maile, faksy, telefony i ręczne wprowadzanie danych. Pomocne będzie w tym przejście na interfejs programowania aplikacji (API). Czym różni się API od EDI? Oba systemy umożliwiają szybki i bezpieczny transfer danych. Różnicą jest możliwość adaptacji do wymagań dzisiejszego świata. EDI jako starszy system, ma problem ze spełnieniem wymagań menedżerów łańcuchów dostaw, oczekujących usług visibility w czasie rzeczywistym. API doskonale spełnia potrzeby przesyłania danych natychmiastowo. Dodatkowo interfejs umożliwia automatyzowanie i digitalizowanie informacji, co pozwala np. spedytorowi dodać prośbę o odbiór do systemu przewoźnika. API zrewolucjonizowało już wiele sektorów gospodarki i na dobre zmienia też branżę logistyki.
Zastosowanie API pozwoli przejść do kolejnego kroku, jakim jest integracja telematyki: Elektronicznych Urządzeń Rejestrujących (ELD), urządzeń opartych o Internet Rzeczy (IoT), a nawet smartfonów i tabletów kierowców celem zapewnienia pełnej widoczności transportu w czasie rzeczywistym.
Źródło: project44
Widzieć więcej, działać szybciej
Podstawową funkcją działań visibility jest monitorowanie położenia ładunku. Obecnie to także szereg dodatkowych funkcji jak zautomatyzowany obieg dokumentów, a także podgląd ofert i wycen przewoźników. Istnieją trzy podejścia do monitoringu transportu: manualne, półmanualne oraz zautomatyzowane. Do manualnego śledzenia ładunków wykorzystuje się arkusze kalkulacyjne, e-maile, faksy lub połączenia telefoniczne. Podejście manualne do visibility jest najwolniejszym, najmniej responsywnym i najbardziej podatnym na błędy ludzkie. Metody półmanualne to głównie Elektroniczna Wymiana Danych (EDI) – czyli przekazywanie dużych zestawów danych dotyczących łańcuchów dostaw bezpośrednio z jednego systemu do innego, przeważnie między partnerami biznesowymi. Choć jest to skuteczniejsza forma, to nie wykorzystuje w pełni możliwości współczesnej technologii. Najbardziej zaawansowaną formą visibility jest podejście zautomatyzowane – oprogramowanie dające możliwość monitoringu w czasie rzeczywistym – znanego pod angielskim terminem Real-Time Visibility (RTV).
Zautomatyzowana platforma visibility pozwala aktualizować położenie ładunku, szacowany czasu dotarcia na miejsce, a także uzyskać natychmiastowe potwierdzenie dostarczenia towaru. Umożliwia też wyświetlanie ofert wielu przewoźników i ich cen w czasie rzeczywistym. Ponadto automatyzuje zarządzanie kwestiami dokumentacji, przetargów i ofert – zauważa Piotr Michoński Regional Account Director CEE w project44.
W przeszłości usługa zautomatyzowanego visibility była trudna do wdrożenia ze względu na rozdrobnienie, brak spójności technologii i standaryzacji danych oraz wysokie koszty implementacji. Obecnie rozwiązania z dziedziny widoczności stały się tańsze i bardziej dostępne.
Automatyzacja monitorowania ładunków polega w znacznej mierze na zaawansowanych technologiach, ale co bardzo istotne nie wymaga posiadania specjalistycznej wiedzy informatycznej przez osoby korzystające z platformy visibility – podkreśla Piotr Michoński.
Oprócz normalizacji danych i udostępniania ich, zautomatyzowana platforma visibility wykorzystuje oprogramowanie reguł biznesowych, analizę big data i business inteligence, dzięki którym można podejmować lepsze decyzje. Pozwala to wyeliminować błędy oraz poprawić satysfakcję partnerów biznesowych i klientów.
Jak wdrożyć oprogramowanie visibility w swojej firmie?
Aby zrobić krok w stronę automatyzacji procesu monitoringu załadunku, należy odejść od przestarzałych formatów jak elektroniczna wymiana danych (EDI), protokół transferu plików (FTP), e-maile, faksy, telefony i ręczne wprowadzanie danych. Pomocne będzie w tym przejście na interfejs programowania aplikacji (API). Czym różni się API od EDI? Oba systemy umożliwiają szybki i bezpieczny transfer danych. Różnicą jest możliwość adaptacji do wymagań dzisiejszego świata. EDI jako starszy system, ma problem ze spełnieniem wymagań menedżerów łańcuchów dostaw, oczekujących usług visibility w czasie rzeczywistym. API doskonale spełnia potrzeby przesyłania danych natychmiastowo. Dodatkowo interfejs umożliwia automatyzowanie i digitalizowanie informacji, co pozwala np. spedytorowi dodać prośbę o odbiór do systemu przewoźnika. API zrewolucjonizowało już wiele sektorów gospodarki i na dobre zmienia też branżę logistyki.
Zastosowanie API pozwoli przejść do kolejnego kroku, jakim jest integracja telematyki: Elektronicznych Urządzeń Rejestrujących (ELD), urządzeń opartych o Internet Rzeczy (IoT), a nawet smartfonów i tabletów kierowców celem zapewnienia pełnej widoczności transportu w czasie rzeczywistym.
Każdy z tych systemów może dostarczać użyteczne dane, ale najważniejszą zaletą oprogramowania visibility jest połączenie informacji pochodzących z różnych źródeł w jedną platformę. Daje to pełną widoczność transportu, pozwalając na bieżąco zarządzać flotą i ładunkami – podsumowuje Piotr Michoński z project44.
Źródło: project44
Najnowsze wiadomości
Kwantowy przełom w cyberochronie - nadchodząca dekada przepisze zasady szyfrowania na nowo
Przez długi czas cyfrowe bezpieczeństwo opierało się na prostym założeniu: współczesne komputery potrzebowałyby ogromnych zasobów i wielu lat, aby złamać silne algorytmy szyfrowania. Rozwój technologii kwantowej zaczyna jednak tę regułę podważać, a eksperci przewidują, że w perspektywie 5–10 lat może nadejść „dzień zero”. Jest to moment, w którym zaawansowana maszyna kwantowa będzie w stanie przełamać większość aktualnie stosowanych zabezpieczeń kryptograficznych w czasie liczonym nie w latach, lecz w godzinach.
PSI prezentuje nową identyfikację wizualną
W ramach realizowanej strategii transformacji PSI Software SE zaprezentowała nową identyfikację wizualną. Odświeżony wizerunek w spójny sposób oddaje technologiczne zaawansowanie firmy, jej głęboką wiedzę branżową oraz silne ukierunkowanie na potrzeby klientów. Zmiany te wzmacniają pozycję PSI jako innowacyjnego lidera technologicznego w obszarze skalowalnych rozwiązań informatycznych opartych na sztucznej inteligencji i chmurze, rozwijanych z myślą o energetyce i przemyśle.
W ramach realizowanej strategii transformacji PSI Software SE zaprezentowała nową identyfikację wizualną. Odświeżony wizerunek w spójny sposób oddaje technologiczne zaawansowanie firmy, jej głęboką wiedzę branżową oraz silne ukierunkowanie na potrzeby klientów. Zmiany te wzmacniają pozycję PSI jako innowacyjnego lidera technologicznego w obszarze skalowalnych rozwiązań informatycznych opartych na sztucznej inteligencji i chmurze, rozwijanych z myślą o energetyce i przemyśle.
PROMAG S.A. rozpoczyna wdrożenie systemu ERP IFS Cloud we współpracy z L-Systems
PROMAG S.A., lider w obszarze intralogistyki, rozpoczął wdrożenie systemu ERP IFS Cloud, który ma wesprzeć dalszy rozwój firmy oraz integrację kluczowych procesów biznesowych. Projekt realizowany jest we współpracy z firmą L-Systems i obejmuje m.in. obszary finansów, produkcji, logistyki, projektów oraz serwisu, odpowiadając na rosnącą skalę i złożoność realizowanych przedsięwzięć.
F5 rozszerza portfolio bezpieczeństwa o narzędzia do ochrony systemów AI w środowiskach enterprise
F5 ogłosiło wprowadzenie dwóch nowych rozwiązań - F5 AI Guardrails oraz F5 AI Red Team - które mają odpowiedzieć na jedno z kluczowych wyzwań współczesnych organizacji: bezpieczne wdrażanie i eksploatację systemów sztucznej inteligencji na dużą skalę. Nowa oferta łączy ochronę działania modeli AI w czasie rzeczywistym z ofensy
Snowflake + OpenAI: AI bliżej biznesu
Snowflake przyspiesza wykorzystanie danych i sztucznej inteligencji w firmach, przenosząc AI z fazy eksperymentów do codziennych procesów biznesowych. Nowe rozwiązania w ramach AI Data Cloud integrują modele AI bezpośrednio z danymi, narzędziami deweloperskimi i warstwą semantyczną. Partnerstwo z OpenAI, agent Cortex Code, Semantic View Autopilot oraz rozwój Snowflake Postgres pokazują, jak budować skalowalne, bezpieczne i mierzalne wdrożenia AI w skali całej organizacji.
Najnowsze artykuły
Magazyn bez błędów? Sprawdź, jak system WMS zmienia codzienność logistyki
Współczesna logistyka wymaga nie tylko szybkości działania, lecz także maksymalnej precyzji – to właśnie te czynniki coraz częściej decydują o przewadze konkurencyjnej firm. Nawet drobne pomyłki w ewidencji stanów magazynowych, błędy przy przyjmowaniu dostaw czy nieprawidłowe rozmieszczenie towarów, mogą skutkować poważnymi stratami finansowymi i opóźnieniami w realizacji zamówień. W jaki sposób nowoczesne rozwiązania do zarządzania pomagają unikać takich sytuacji? Czym właściwie różni się tradycyjny system magazynowy od zaawansowanych rozwiązań klasy WMS (ang. Warehouse Management System)? I w jaki sposób inteligentne zarządzanie procesami magazynowymi realnie usprawnia codzienną pracę setek firm?
Współczesna logistyka wymaga nie tylko szybkości działania, lecz także maksymalnej precyzji – to właśnie te czynniki coraz częściej decydują o przewadze konkurencyjnej firm. Nawet drobne pomyłki w ewidencji stanów magazynowych, błędy przy przyjmowaniu dostaw czy nieprawidłowe rozmieszczenie towarów, mogą skutkować poważnymi stratami finansowymi i opóźnieniami w realizacji zamówień. W jaki sposób nowoczesne rozwiązania do zarządzania pomagają unikać takich sytuacji? Czym właściwie różni się tradycyjny system magazynowy od zaawansowanych rozwiązań klasy WMS (ang. Warehouse Management System)? I w jaki sposób inteligentne zarządzanie procesami magazynowymi realnie usprawnia codzienną pracę setek firm?
Migracja z SAP ECC na S4 HANA: Ryzyka, korzyści i alternatywne rozwiązania
W ostatnich latach wiele firm, które korzystają z systemu SAP ECC (Enterprise Central Component), stoi przed decyzją o przejściu na nowszą wersję — SAP S4 HANA. W obliczu końca wsparcia dla ECC w 2030 roku, temat ten staje się coraz bardziej aktualny. Przemiany technologiczne oraz rosnące oczekiwania związane z integracją nowych funkcji, jak sztuczna inteligencja (AI), skłaniają do refleksji nad tym, czy warto podjąć tak dużą zmianę w architekturze systemu. Przyjrzyjmy się głównym powodom, dla których firmy rozważają migrację do S4 HANA, ale także argumentom, które mogą przemawiać za pozostaniem przy dotychczasowym systemie ECC, przynajmniej na krótki okres.
Jak maksymalizować zyski z MTO i MTS dzięki BPSC ERP?
Zysk przedsiębiorstwa produkcyjnego zależy nie tylko od wydajności maszyn, ale przede wszystkim od precyzyjnego planowania, realnych danych i umiejętnego zarządzania procesami. Dlatego firmy, które chcą skutecznie działać zarówno w modelu Make to Stock (MTS), jak i Make to Order (MTO), coraz częściej sięgają po rozwiązania klasy ERP, takie jak BPSC ERP.
Zysk przedsiębiorstwa produkcyjnego zależy nie tylko od wydajności maszyn, ale przede wszystkim od precyzyjnego planowania, realnych danych i umiejętnego zarządzania procesami. Dlatego firmy, które chcą skutecznie działać zarówno w modelu Make to Stock (MTS), jak i Make to Order (MTO), coraz częściej sięgają po rozwiązania klasy ERP, takie jak BPSC ERP.
Ponad połowa cyberataków zaczyna się od błędu człowieka
Ponad 2/3 firm w Polsce odnotowała w zeszłym roku co najmniej 1 incydent naruszenia bezpieczeństwa . Według danych Unit 42, zespołu analitycznego Palo Alto Networks, aż 60% ataków rozpoczyna się od działań wymierzonych w pracowników – najczęściej pod postacią phishingu i innych form inżynierii społecznej . To pokazuje, że w systemie ochrony organizacji pracownicy są kluczowym ogniwem – i że firmy muszą nie tylko edukować, ale też konsekwentnie egzekwować zasady cyberhigieny. Warto o tym pamiętać szczególnie teraz, w październiku, gdy obchodzimy Europejski Miesiąc Cyberbezpieczeństwa.
MES - holistyczne zarządzanie produkcją
Nowoczesna produkcja wymaga precyzji, szybkości i pełnej kontroli nad przebiegiem procesów. Rosnąca złożoność zleceń oraz presja kosztowa sprawiają, że ręczne raportowanie i intuicyjne zarządzanie coraz częściej okazują się niewystarczające. Firmy szukają rozwiązań, które umożliwiają im widzenie produkcji „na żywo”, a nie z opóźnieniem kilku godzin czy dni. W tym kontekście kluczową rolę odgrywają narzędzia, które porządkują informacje i pozwalają reagować natychmiast, zamiast po fakcie.
Magazyn bez błędów? Sprawdź, jak system WMS zmienia codzienność logistyki
Współczesna logistyka wymaga nie tylko szybkości działania, lecz także maksymalnej precyzji – to wł… / Czytaj więcej
Nowoczesny system WMS – jak działa i jakie korzyści przynosi?
W dzisiejszym świecie to czas realizacji i precyzja decydują o konkurencyjności – ręczne zarządzani… / Czytaj więcej
Systemy MFC i WCS w automatyzacji magazynowej – rola, różnice i zastosowania
Automatyzacja procesów magazynowych wymaga wydajnych systemów sterowania przepływem materiałów oraz… / Czytaj więcej
WMS wdrożony i co dalej?
Wdrożyliście WMS. Procesy zostały zmapowane, terminale działają, dane płyną. System wystartował zgo… / Czytaj więcej
Automatyzacja magazynu – na czym polega i dlaczego warto w nią zainwestować?
Zarządzanie magazynem w oparciu o ręczne procesy jest czasochłonne, podatne na błędy i często gener… / Czytaj więcej
Jak ocenić wydajność magazynu i jakie wskaźniki KPI warto mierzyć?
Ocena efektywności pracy magazynu stanowi kluczowy element optymalizacji procesów logistycznych w p… / Czytaj więcej
