Przedsiębiorstwa działające w branży pojazdów specjalnych stoją przed trudnym zadaniem dostosowywania swoich produktów do nieustannie zmieniających się oczekiwań klientów. Jednym z najważniejszych problemów jest zagadnienie skrócenia czasu potrzebnego na obsługę procesu, od chwili pojawienia się nowej koncepcji, do przejścia w fazę jej realizacji.
| REKLAMA |
 |
Funkcjonowanie pod stałą presją konkurencji oraz w sytuacji ograniczonego dostępu do zasobów ludzkich i materialnych to kolejne wyzwania, z jakimi muszą mierzyć się firmy. To wymusza na nich dążenie do optymalnego zarządzania cyklem życia swoich produktów. Z grubsza zagadnienie to dotyka trzech obszarów działalności firm z branży inżynieryjnej, tj. projektowania, wytwarzania i serwisowania przekazanych klientowi w użytkowanie produktów. Nadmiernie wydłużenie w czasie tych procesów lub brak rzetelnych informacji koniecznych do ich realizacji, może negatywnie wpłynąć na satysfakcję klienta i w efekcie skutkować utratą rynkowej pozycji lidera.
Współczesne przedsiębiorstwa wykorzystują różnorodne narzędzia informatyczne. Problem w tym, że w większości organizacji systemy komputerowego wspomagania projektowania, typu CAD, aplikacja ERP czy narzędzia PDM/PLM zarządzające danymi produktu, to często zupełnie odrębne lub jedynie częściowo zintegrowane środowiska. Kombinacja w/w narzędzi powinna płynnie wspierać dostęp do danych dotyczących produktów, opracowywanej dokumentacji technicznej, dostępności materiałów, możliwościach zaopatrzeniowych aż po planowanie zdolności produkcyjnych i późniejszych czynności serwisowych. Jednak upośledzenie przepływu informacji pomiędzy różnorodnymi systemami lub brak szybkiego dostępu do nich, odbiera użytkownikom szansę sprawnego planowania działań i śledzenia kosztów ich realizacji.
Rozwiązaniem opisanych powyżej problemów może stać się pomyślne wdrożenie zintegrowanego środowiska CIM (Computer Integrated Manufacturing), stanowiącego podstawę przetwarzania informacji w przedsiębiorstwie produkcyjnym. Dzięki temu otrzymujemy sprzężenie fazy projektowania wyrobów i ich bezpośredniego wytwarzania oraz działających w tych fazach narzędzi planowania i sterowania produkcją. Dostępny na rynku system proALPHA to aplikacja stanowiąca stabilną podstawę budowania takiego środowiska. W dalszej części opracowania przedstawione zostaną konkretne funkcjonalności świadczące o kompleksowości tego rozwiązania, w kontekście jego zastosowania w organizacjach borykających się z problemami produkcji jednostkowej.
Zarządzanie projektami w proALPHA ERP
System ERP dla branży zabudowy samochodów specjalnych to funkcjonalność umożliwiająca zbudowanie klasycznej struktury projektu z podziałem na etapy, zadania oraz kamienie milowe. W projekcie możliwe jest alokowanie zasobów, również osobowych, niezbędnych do realizacji poszczególnych zadań. Dzięki kalendarzom śledzimy ich zajętość oraz ewentualne konflikty wykorzystania. Bieżąca rejestracja czasu pracy w projekcie daje pełny obraz poniesionej pracochłonności.
System ERP dla branży zabudowy samochodów specjalnych umożliwia przedstawienie projektów w formie wykresu Ganta oraz sporządzenie kalkulacji wstępnej i końcowej. Podejście projektowe daje możliwość śledzenia kosztów i przychodów na każdym z zadań – od fazy konstrukcyjnej począwszy, po uruchomienie produktu dla klienta włącznie. System umożliwia tym samym śledzenie całego procesu wytwarzania. Planowanie zasobów projektu to również planowanie zapotrzebowania materiałowego. Już na wstępie możliwe jest uwzględnienie zapotrzebowania na surowce kluczowe lub te, które mają długie okresy uzyskania.
Integracja proALPHA ERP z narzędziami branży inżynierskiej typu CAD
Dzięki funkcjonalności CA–link, możliwe stało się połączenie dwóch niezależnych bytów. Obszar projektowania, będący dotąd domeną inżynierów, aktywnie włącza się w obszar systemu ERP, a tym samym w ogół procesów wewnątrzfirmowych. Dzięki integracji tych środowisk, konstruktor otrzymuje bezpośredni wgląd w informacje dotyczące dostępnych stanów magazynowych, kosztów nabycia surowca czy czasów realizacji zamówień na poszczególne artykuły. System ERP dla branży zabudowy samochodów specjalnych przejmuje funkcję narzędzia klasy PDM, sprawując pełną kontrolę w zakresie miejsca składowania plików 2D i 3D.
Prowadzi pełną historię ich zmian i nadzoruje prawa zapisu, pilnując tym samym, aby wszystkie osoby zaangażowane w proces projektowania pracowały na aktualnej wersji rysunku. Największą jednak zaletą systemu ERP dla branży zabudowy samochodów specjalnych wydaje się być zautomatyzowanie procesu zaciągania list części bezpośrednio z narzędzi CAD do struktur materiałowych BOM w module produkcyjnym. Dodatkowo, dzięki interaktywnym modelom 3D i trybowi transparentnemu, osoby spoza działu konstrukcyjnego mogą w łatwy sposób przeglądać umiejscowienie poszczególnych elementów złożenia poruszając się po liście części BOM. Obsługiwane systemy to: AutoCad, Inventor, SoliWorks, Solid Edge, Simens NX, Pro/Engineer, EPLAN.
Funkcjonalności Workflow i DMS jako sposób na zarządzanie dokumentacją w projekcie
Rysunki techniczne to nie jedyne wymagające archiwizacji dokumenty, jakie pojawiają się każdego dnia w typowym przedsiębiorstwie. System proALPHA DMS to doskonałe narzędzie porządkujące sposób i miejsce ich przechowywania. Proces może rozpocząć się od oznaczenia dokumentów kodem kreskowym i seryjnego ich skanowania. Innym sposobem archiwizacji plików jest metoda „przeciągnij i upuść” – w ten sposób tworzymy relację pomiędzy plikiem, a dowolnym rekordem danych w systemie proALPHA. Dodatkowo, każdy wydrukowany z systemu dokument, może zostać wygenerowany w postaci pliku np. pdf i automatycznie zarchiwizowany w odpowiednim folderze. Również wygenerowane z proALPHA lub otrzymane za pośrednictwem serwera MS Exchange mogą być automatycznie przenoszone do właściwego folderu DMS. Możliwe jest także wyszukiwanie wyrazów i tekstów w treści załącznika, jak również opisywanie i odnajdywanie ich przy użyciu słów kluczowych.
Workflow w systemie proALPHA to integralna cześć aplikacji. Dzięki tej funkcji możliwe staje się zarządzanie wszystkimi procesami biznesowymi – od sprzedaży począwszy, poprzez techniczne przygotowanie produkcji, aż po produkcję i serwis. Definicja procesu nazywa kolejne kroki, umożliwia budowanie warunków przejścia pomiędzy nimi i wskazuje osoby odpowiedzialne za dane czynności. Dzięki monitorowi zadań, każdy uczestnik procedury otrzymuje jasno sprecyzowane cele, może śledzić dotychczasowy przebieg i stopień zaawansowania procesu. Praktycznym przykładem zastosowania Workflow może być pielęgnacja danych nowo utworzonego artykułu, opracowanie oferty handlowej dla klienta lub wprowadzenie zmiany konstrukcyjnej w wyrobie.
Konfigurator produktu to metoda na tworzenie wyrobów wielowariantowych
Konfigurator produktu to narzędzie usprawniające proces sprzedaży i poprawiające jakość obsługi klienta. Wiele elementów wyposażenia pojazdów specjalnych to pozycje modułowe, których logikę konfiguracji można zapisać w systemie. Dzięki temu pracownik przyjmujący zamówienie klienta, bez wsparcia i udziału osób technicznych, tworzy kolejny wariant dla bazowego wyrobu, korzystając z przewidzianych wcześniej parametrów i zmiennych. Efektem konfiguracji jest utworzenie kolejnej, alternatywnej wersji struktury materiałowej BOM i powiązany z nią odpowiedni proces technologiczny. Powstaje tym samym kompletna technologia indywidualna dla tego zlecenia sprzedaży, stanowiąca jednocześnie podstawę do wyliczenia ceny oferowanego odbiorcy wyrobu. Sam proces konfiguracji realizowany może być również samodzielnie przez klienta z poziomu webowej aplikacji B2B.
Wielozasobowe planowanie produkcji w module APS
Produkcja zleceniowa maszyn, urządzeń i pojazdów specjalnych charakteryzuje się wielopoziomową złożonością struktur materiałowych BOM oraz niejednokrotnie długimi okresami nabycia wybranych materiałów. Wpływa to niewątpliwie na terminowość realizacji zamówień klientów, które zdarza się, że są rejestrowane za późno. Rynek oczekuje krótkich czasów realizacji i natychmiastowej odpowiedzi w kwestii tego, na kiedy możliwe jest wytworzenie produktu. Z drugiej strony, przedsiębiorstwa chcą maksymalizować wykorzystanie zasobów produkcyjnych i zredukować koszty utrzymywania wysokich zapasów surowca. Te, z pozoru sprzeczne cele, możliwe są do pogodzenia dzięki funkcjonalności wielozasobowego planowania APS (Advanced Planning and Scheduling). W odróżnieniu od klasycznego podejścia do planowania „w krokach”, APS daje możliwość jednoczesnego zderzenia zleceń klienckich (lub planów sprzedaży), z dostępnością materiałów i bieżącym obłożeniem gniazd produkcyjnych.
Uwzględniając okresy uzyskania brakujących na magazynie materiałów, system planuje kolejność wykonania sieci zleceń powiązanych z zamówieniem klienta przy jednoczesnym uwzględnieniu obciążenia zasobów konkurencyjnymi zleceniami. W efekcie otrzymujemy informację o ewentualnych niedoborach zasobów i ich przeciążeniu lub ewentualnym przekroczeniu terminu. Celem optymalizacji APS jest zaplanowanie zlecenia produkcyjnego tak, aby w skończonym czasie otrzymać możliwie jak najmniej opóźnień. Dodatkowo, już z poziomu oferty czy zamówienia (pod warunkiem uprzedniego opracowania przynajmniej zgrubnej technologii planistycznej), możliwe jest wygenerowanie zapytania o termin wykonania lub maksymalną ilość, jaką jesteśmy w stanie dostarczyć do pożądanej przez zleceniodawcę daty.
Teczka produktu, czyli sposób śledzenia cyklu życia wyrobów posiadających nr serii
Dla wszystkich produktów oznaczonych numerem serii, możliwe jest założenie tzw. teczki produktu. Jest to miejsce w systemie, zbierające informacje o wszystkich zmianach dokonanych w trakcie życia wyrobu gotowego, oznaczonego numerem serii. Wszelkie czynności serwisowe tj. wymiana czy naprawa części, pozostawiają ślad w postaci odpowiedniego rodzaju zmiany na śledzonym obiekcie. Teczki produktów mogą być wykorzystywane do przygotowywania zgłoszeń serwisowych. Na przykład części zużywające się i części zamienne, są odpowiednio oznaczone w teczce produktu. Tym samym, pracownik serwisu może dostarczyć części potrzebne do utrzymania instalacji lub zaplanować niezbędne czynności serwisowe. Funkcjonalność ta ma niebagatelne znaczenie dla wszystkich producentów urządzeń wymagających późniejszego utrzymania – takich jak pojazdy specjalne czy inne maszyny i instalacje.
Zarządzanie zgłoszeniami, planowanie działań konserwacyjnych i akcji serwisowych
Dzięki funkcjonalności proALPHA Serwis, możliwe jest przechowywanie informacji na temat okresu i warunków gwarancji udzielonych na poszczególne artykuły oraz miejsc przebywania poszczególnych obiektów serwisowych. Aplikacja proALPHA doskonale nadaję się również do ewidencji wszystkich zgłoszeń, jakie nadpływają od klientów. Śledzenie ich statusów oraz rodzajów, daje możliwość udzielenia szybkiej odpowiedzi w rozmowie z klientem na pytanie o poziom zaawansowania, jak i przeprowadzenia późniejszej analizy najczęstszych przyczyn pojawiających się awarii.
Dzięki zleceniom RMA, możemy ewidencjonować koszty zużycia części zamiennych, niezbędnych do realizacji zgłoszenia oraz pracochłonność zewnętrznych i wewnętrznych usług naprawczych. Uzupełnieniem funkcjonalności modułu proALPHA Serwis jest możliwość planowania działań konserwacyjnych na obiektach serwisowych, będących w posiadaniu klienta oraz przeprowadzania akcji serwisowych eliminujących usterkę wadliwej partii produkcyjnej.
Źródło: www.proalpha.pl
Rozwiązaniem opisanych powyżej problemów może stać się pomyślne wdrożenie zintegrowanego środowiska CIM (Computer Integrated Manufacturing), stanowiącego podstawę przetwarzania informacji w przedsiębiorstwie produkcyjnym. Dzięki temu otrzymujemy sprzężenie fazy projektowania wyrobów i ich bezpośredniego wytwarzania oraz działających w tych fazach narzędzi planowania i sterowania produkcją. Dostępny na rynku system proALPHA to aplikacja stanowiąca stabilną podstawę budowania takiego środowiska. W dalszej części opracowania przedstawione zostaną konkretne funkcjonalności świadczące o kompleksowości tego rozwiązania, w kontekście jego zastosowania w organizacjach borykających się z problemami produkcji jednostkowej.
Zarządzanie projektami w proALPHA ERP
System ERP dla branży zabudowy samochodów specjalnych to funkcjonalność umożliwiająca zbudowanie klasycznej struktury projektu z podziałem na etapy, zadania oraz kamienie milowe. W projekcie możliwe jest alokowanie zasobów, również osobowych, niezbędnych do realizacji poszczególnych zadań. Dzięki kalendarzom śledzimy ich zajętość oraz ewentualne konflikty wykorzystania. Bieżąca rejestracja czasu pracy w projekcie daje pełny obraz poniesionej pracochłonności.
System ERP dla branży zabudowy samochodów specjalnych umożliwia przedstawienie projektów w formie wykresu Ganta oraz sporządzenie kalkulacji wstępnej i końcowej. Podejście projektowe daje możliwość śledzenia kosztów i przychodów na każdym z zadań – od fazy konstrukcyjnej począwszy, po uruchomienie produktu dla klienta włącznie. System umożliwia tym samym śledzenie całego procesu wytwarzania. Planowanie zasobów projektu to również planowanie zapotrzebowania materiałowego. Już na wstępie możliwe jest uwzględnienie zapotrzebowania na surowce kluczowe lub te, które mają długie okresy uzyskania.
Integracja proALPHA ERP z narzędziami branży inżynierskiej typu CAD
Dzięki funkcjonalności CA–link, możliwe stało się połączenie dwóch niezależnych bytów. Obszar projektowania, będący dotąd domeną inżynierów, aktywnie włącza się w obszar systemu ERP, a tym samym w ogół procesów wewnątrzfirmowych. Dzięki integracji tych środowisk, konstruktor otrzymuje bezpośredni wgląd w informacje dotyczące dostępnych stanów magazynowych, kosztów nabycia surowca czy czasów realizacji zamówień na poszczególne artykuły. System ERP dla branży zabudowy samochodów specjalnych przejmuje funkcję narzędzia klasy PDM, sprawując pełną kontrolę w zakresie miejsca składowania plików 2D i 3D.
Prowadzi pełną historię ich zmian i nadzoruje prawa zapisu, pilnując tym samym, aby wszystkie osoby zaangażowane w proces projektowania pracowały na aktualnej wersji rysunku. Największą jednak zaletą systemu ERP dla branży zabudowy samochodów specjalnych wydaje się być zautomatyzowanie procesu zaciągania list części bezpośrednio z narzędzi CAD do struktur materiałowych BOM w module produkcyjnym. Dodatkowo, dzięki interaktywnym modelom 3D i trybowi transparentnemu, osoby spoza działu konstrukcyjnego mogą w łatwy sposób przeglądać umiejscowienie poszczególnych elementów złożenia poruszając się po liście części BOM. Obsługiwane systemy to: AutoCad, Inventor, SoliWorks, Solid Edge, Simens NX, Pro/Engineer, EPLAN.
Funkcjonalności Workflow i DMS jako sposób na zarządzanie dokumentacją w projekcie
Rysunki techniczne to nie jedyne wymagające archiwizacji dokumenty, jakie pojawiają się każdego dnia w typowym przedsiębiorstwie. System proALPHA DMS to doskonałe narzędzie porządkujące sposób i miejsce ich przechowywania. Proces może rozpocząć się od oznaczenia dokumentów kodem kreskowym i seryjnego ich skanowania. Innym sposobem archiwizacji plików jest metoda „przeciągnij i upuść” – w ten sposób tworzymy relację pomiędzy plikiem, a dowolnym rekordem danych w systemie proALPHA. Dodatkowo, każdy wydrukowany z systemu dokument, może zostać wygenerowany w postaci pliku np. pdf i automatycznie zarchiwizowany w odpowiednim folderze. Również wygenerowane z proALPHA lub otrzymane za pośrednictwem serwera MS Exchange mogą być automatycznie przenoszone do właściwego folderu DMS. Możliwe jest także wyszukiwanie wyrazów i tekstów w treści załącznika, jak również opisywanie i odnajdywanie ich przy użyciu słów kluczowych.
Workflow w systemie proALPHA to integralna cześć aplikacji. Dzięki tej funkcji możliwe staje się zarządzanie wszystkimi procesami biznesowymi – od sprzedaży począwszy, poprzez techniczne przygotowanie produkcji, aż po produkcję i serwis. Definicja procesu nazywa kolejne kroki, umożliwia budowanie warunków przejścia pomiędzy nimi i wskazuje osoby odpowiedzialne za dane czynności. Dzięki monitorowi zadań, każdy uczestnik procedury otrzymuje jasno sprecyzowane cele, może śledzić dotychczasowy przebieg i stopień zaawansowania procesu. Praktycznym przykładem zastosowania Workflow może być pielęgnacja danych nowo utworzonego artykułu, opracowanie oferty handlowej dla klienta lub wprowadzenie zmiany konstrukcyjnej w wyrobie.
Konfigurator produktu to metoda na tworzenie wyrobów wielowariantowych
Konfigurator produktu to narzędzie usprawniające proces sprzedaży i poprawiające jakość obsługi klienta. Wiele elementów wyposażenia pojazdów specjalnych to pozycje modułowe, których logikę konfiguracji można zapisać w systemie. Dzięki temu pracownik przyjmujący zamówienie klienta, bez wsparcia i udziału osób technicznych, tworzy kolejny wariant dla bazowego wyrobu, korzystając z przewidzianych wcześniej parametrów i zmiennych. Efektem konfiguracji jest utworzenie kolejnej, alternatywnej wersji struktury materiałowej BOM i powiązany z nią odpowiedni proces technologiczny. Powstaje tym samym kompletna technologia indywidualna dla tego zlecenia sprzedaży, stanowiąca jednocześnie podstawę do wyliczenia ceny oferowanego odbiorcy wyrobu. Sam proces konfiguracji realizowany może być również samodzielnie przez klienta z poziomu webowej aplikacji B2B.
Wielozasobowe planowanie produkcji w module APS
Produkcja zleceniowa maszyn, urządzeń i pojazdów specjalnych charakteryzuje się wielopoziomową złożonością struktur materiałowych BOM oraz niejednokrotnie długimi okresami nabycia wybranych materiałów. Wpływa to niewątpliwie na terminowość realizacji zamówień klientów, które zdarza się, że są rejestrowane za późno. Rynek oczekuje krótkich czasów realizacji i natychmiastowej odpowiedzi w kwestii tego, na kiedy możliwe jest wytworzenie produktu. Z drugiej strony, przedsiębiorstwa chcą maksymalizować wykorzystanie zasobów produkcyjnych i zredukować koszty utrzymywania wysokich zapasów surowca. Te, z pozoru sprzeczne cele, możliwe są do pogodzenia dzięki funkcjonalności wielozasobowego planowania APS (Advanced Planning and Scheduling). W odróżnieniu od klasycznego podejścia do planowania „w krokach”, APS daje możliwość jednoczesnego zderzenia zleceń klienckich (lub planów sprzedaży), z dostępnością materiałów i bieżącym obłożeniem gniazd produkcyjnych.
Uwzględniając okresy uzyskania brakujących na magazynie materiałów, system planuje kolejność wykonania sieci zleceń powiązanych z zamówieniem klienta przy jednoczesnym uwzględnieniu obciążenia zasobów konkurencyjnymi zleceniami. W efekcie otrzymujemy informację o ewentualnych niedoborach zasobów i ich przeciążeniu lub ewentualnym przekroczeniu terminu. Celem optymalizacji APS jest zaplanowanie zlecenia produkcyjnego tak, aby w skończonym czasie otrzymać możliwie jak najmniej opóźnień. Dodatkowo, już z poziomu oferty czy zamówienia (pod warunkiem uprzedniego opracowania przynajmniej zgrubnej technologii planistycznej), możliwe jest wygenerowanie zapytania o termin wykonania lub maksymalną ilość, jaką jesteśmy w stanie dostarczyć do pożądanej przez zleceniodawcę daty.
Teczka produktu, czyli sposób śledzenia cyklu życia wyrobów posiadających nr serii
Dla wszystkich produktów oznaczonych numerem serii, możliwe jest założenie tzw. teczki produktu. Jest to miejsce w systemie, zbierające informacje o wszystkich zmianach dokonanych w trakcie życia wyrobu gotowego, oznaczonego numerem serii. Wszelkie czynności serwisowe tj. wymiana czy naprawa części, pozostawiają ślad w postaci odpowiedniego rodzaju zmiany na śledzonym obiekcie. Teczki produktów mogą być wykorzystywane do przygotowywania zgłoszeń serwisowych. Na przykład części zużywające się i części zamienne, są odpowiednio oznaczone w teczce produktu. Tym samym, pracownik serwisu może dostarczyć części potrzebne do utrzymania instalacji lub zaplanować niezbędne czynności serwisowe. Funkcjonalność ta ma niebagatelne znaczenie dla wszystkich producentów urządzeń wymagających późniejszego utrzymania – takich jak pojazdy specjalne czy inne maszyny i instalacje.
Zarządzanie zgłoszeniami, planowanie działań konserwacyjnych i akcji serwisowych
Dzięki funkcjonalności proALPHA Serwis, możliwe jest przechowywanie informacji na temat okresu i warunków gwarancji udzielonych na poszczególne artykuły oraz miejsc przebywania poszczególnych obiektów serwisowych. Aplikacja proALPHA doskonale nadaję się również do ewidencji wszystkich zgłoszeń, jakie nadpływają od klientów. Śledzenie ich statusów oraz rodzajów, daje możliwość udzielenia szybkiej odpowiedzi w rozmowie z klientem na pytanie o poziom zaawansowania, jak i przeprowadzenia późniejszej analizy najczęstszych przyczyn pojawiających się awarii.
Dzięki zleceniom RMA, możemy ewidencjonować koszty zużycia części zamiennych, niezbędnych do realizacji zgłoszenia oraz pracochłonność zewnętrznych i wewnętrznych usług naprawczych. Uzupełnieniem funkcjonalności modułu proALPHA Serwis jest możliwość planowania działań konserwacyjnych na obiektach serwisowych, będących w posiadaniu klienta oraz przeprowadzania akcji serwisowych eliminujących usterkę wadliwej partii produkcyjnej.
Źródło: www.proalpha.pl
Najnowsze wiadomości
Kwantowy przełom w cyberochronie - nadchodząca dekada przepisze zasady szyfrowania na nowo
Przez długi czas cyfrowe bezpieczeństwo opierało się na prostym założeniu: współczesne komputery potrzebowałyby ogromnych zasobów i wielu lat, aby złamać silne algorytmy szyfrowania. Rozwój technologii kwantowej zaczyna jednak tę regułę podważać, a eksperci przewidują, że w perspektywie 5–10 lat może nadejść „dzień zero”. Jest to moment, w którym zaawansowana maszyna kwantowa będzie w stanie przełamać większość aktualnie stosowanych zabezpieczeń kryptograficznych w czasie liczonym nie w latach, lecz w godzinach.
PSI prezentuje nową identyfikację wizualną
W ramach realizowanej strategii transformacji PSI Software SE zaprezentowała nową identyfikację wizualną. Odświeżony wizerunek w spójny sposób oddaje technologiczne zaawansowanie firmy, jej głęboką wiedzę branżową oraz silne ukierunkowanie na potrzeby klientów. Zmiany te wzmacniają pozycję PSI jako innowacyjnego lidera technologicznego w obszarze skalowalnych rozwiązań informatycznych opartych na sztucznej inteligencji i chmurze, rozwijanych z myślą o energetyce i przemyśle.
W ramach realizowanej strategii transformacji PSI Software SE zaprezentowała nową identyfikację wizualną. Odświeżony wizerunek w spójny sposób oddaje technologiczne zaawansowanie firmy, jej głęboką wiedzę branżową oraz silne ukierunkowanie na potrzeby klientów. Zmiany te wzmacniają pozycję PSI jako innowacyjnego lidera technologicznego w obszarze skalowalnych rozwiązań informatycznych opartych na sztucznej inteligencji i chmurze, rozwijanych z myślą o energetyce i przemyśle.
PROMAG S.A. rozpoczyna wdrożenie systemu ERP IFS Cloud we współpracy z L-Systems
PROMAG S.A., lider w obszarze intralogistyki, rozpoczął wdrożenie systemu ERP IFS Cloud, który ma wesprzeć dalszy rozwój firmy oraz integrację kluczowych procesów biznesowych. Projekt realizowany jest we współpracy z firmą L-Systems i obejmuje m.in. obszary finansów, produkcji, logistyki, projektów oraz serwisu, odpowiadając na rosnącą skalę i złożoność realizowanych przedsięwzięć.
F5 rozszerza portfolio bezpieczeństwa o narzędzia do ochrony systemów AI w środowiskach enterprise
F5 ogłosiło wprowadzenie dwóch nowych rozwiązań - F5 AI Guardrails oraz F5 AI Red Team - które mają odpowiedzieć na jedno z kluczowych wyzwań współczesnych organizacji: bezpieczne wdrażanie i eksploatację systemów sztucznej inteligencji na dużą skalę. Nowa oferta łączy ochronę działania modeli AI w czasie rzeczywistym z ofensy
Snowflake + OpenAI: AI bliżej biznesu
Snowflake przyspiesza wykorzystanie danych i sztucznej inteligencji w firmach, przenosząc AI z fazy eksperymentów do codziennych procesów biznesowych. Nowe rozwiązania w ramach AI Data Cloud integrują modele AI bezpośrednio z danymi, narzędziami deweloperskimi i warstwą semantyczną. Partnerstwo z OpenAI, agent Cortex Code, Semantic View Autopilot oraz rozwój Snowflake Postgres pokazują, jak budować skalowalne, bezpieczne i mierzalne wdrożenia AI w skali całej organizacji.
Najnowsze artykuły
Magazyn bez błędów? Sprawdź, jak system WMS zmienia codzienność logistyki
Współczesna logistyka wymaga nie tylko szybkości działania, lecz także maksymalnej precyzji – to właśnie te czynniki coraz częściej decydują o przewadze konkurencyjnej firm. Nawet drobne pomyłki w ewidencji stanów magazynowych, błędy przy przyjmowaniu dostaw czy nieprawidłowe rozmieszczenie towarów, mogą skutkować poważnymi stratami finansowymi i opóźnieniami w realizacji zamówień. W jaki sposób nowoczesne rozwiązania do zarządzania pomagają unikać takich sytuacji? Czym właściwie różni się tradycyjny system magazynowy od zaawansowanych rozwiązań klasy WMS (ang. Warehouse Management System)? I w jaki sposób inteligentne zarządzanie procesami magazynowymi realnie usprawnia codzienną pracę setek firm?
Współczesna logistyka wymaga nie tylko szybkości działania, lecz także maksymalnej precyzji – to właśnie te czynniki coraz częściej decydują o przewadze konkurencyjnej firm. Nawet drobne pomyłki w ewidencji stanów magazynowych, błędy przy przyjmowaniu dostaw czy nieprawidłowe rozmieszczenie towarów, mogą skutkować poważnymi stratami finansowymi i opóźnieniami w realizacji zamówień. W jaki sposób nowoczesne rozwiązania do zarządzania pomagają unikać takich sytuacji? Czym właściwie różni się tradycyjny system magazynowy od zaawansowanych rozwiązań klasy WMS (ang. Warehouse Management System)? I w jaki sposób inteligentne zarządzanie procesami magazynowymi realnie usprawnia codzienną pracę setek firm?
Migracja z SAP ECC na S4 HANA: Ryzyka, korzyści i alternatywne rozwiązania
W ostatnich latach wiele firm, które korzystają z systemu SAP ECC (Enterprise Central Component), stoi przed decyzją o przejściu na nowszą wersję — SAP S4 HANA. W obliczu końca wsparcia dla ECC w 2030 roku, temat ten staje się coraz bardziej aktualny. Przemiany technologiczne oraz rosnące oczekiwania związane z integracją nowych funkcji, jak sztuczna inteligencja (AI), skłaniają do refleksji nad tym, czy warto podjąć tak dużą zmianę w architekturze systemu. Przyjrzyjmy się głównym powodom, dla których firmy rozważają migrację do S4 HANA, ale także argumentom, które mogą przemawiać za pozostaniem przy dotychczasowym systemie ECC, przynajmniej na krótki okres.
Jak maksymalizować zyski z MTO i MTS dzięki BPSC ERP?
Zysk przedsiębiorstwa produkcyjnego zależy nie tylko od wydajności maszyn, ale przede wszystkim od precyzyjnego planowania, realnych danych i umiejętnego zarządzania procesami. Dlatego firmy, które chcą skutecznie działać zarówno w modelu Make to Stock (MTS), jak i Make to Order (MTO), coraz częściej sięgają po rozwiązania klasy ERP, takie jak BPSC ERP.
Zysk przedsiębiorstwa produkcyjnego zależy nie tylko od wydajności maszyn, ale przede wszystkim od precyzyjnego planowania, realnych danych i umiejętnego zarządzania procesami. Dlatego firmy, które chcą skutecznie działać zarówno w modelu Make to Stock (MTS), jak i Make to Order (MTO), coraz częściej sięgają po rozwiązania klasy ERP, takie jak BPSC ERP.
Ponad połowa cyberataków zaczyna się od błędu człowieka
Ponad 2/3 firm w Polsce odnotowała w zeszłym roku co najmniej 1 incydent naruszenia bezpieczeństwa . Według danych Unit 42, zespołu analitycznego Palo Alto Networks, aż 60% ataków rozpoczyna się od działań wymierzonych w pracowników – najczęściej pod postacią phishingu i innych form inżynierii społecznej . To pokazuje, że w systemie ochrony organizacji pracownicy są kluczowym ogniwem – i że firmy muszą nie tylko edukować, ale też konsekwentnie egzekwować zasady cyberhigieny. Warto o tym pamiętać szczególnie teraz, w październiku, gdy obchodzimy Europejski Miesiąc Cyberbezpieczeństwa.
MES - holistyczne zarządzanie produkcją
Nowoczesna produkcja wymaga precyzji, szybkości i pełnej kontroli nad przebiegiem procesów. Rosnąca złożoność zleceń oraz presja kosztowa sprawiają, że ręczne raportowanie i intuicyjne zarządzanie coraz częściej okazują się niewystarczające. Firmy szukają rozwiązań, które umożliwiają im widzenie produkcji „na żywo”, a nie z opóźnieniem kilku godzin czy dni. W tym kontekście kluczową rolę odgrywają narzędzia, które porządkują informacje i pozwalają reagować natychmiast, zamiast po fakcie.
PROMAG S.A. rozpoczyna wdrożenie systemu ERP IFS Cloud we współpracy z L-Systems
PROMAG S.A., polska spółka specjalizująca się w intralogistyce, rozpoczęła projekt wdrożenia system… / Czytaj więcej
Europejski przemysł cyfryzuje się zbyt wolno – ERP, chmura i AI stają się koniecznością
Ponad 60% średnich przedsiębiorstw przemysłowych w Europie uważa, że tempo ich transformacji cyfrow… / Czytaj więcej
Wyścig o dane i precyzję - Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team z rozwiązaniami SAP
Formuła 1 to dziś wyścig nie tylko na torze, ale także o dane, precyzję i dyscyplinę finansową. W 2… / Czytaj więcej
Tekniska verken przechodzi na IFS Cloud
Tekniska verken, szwedzka grupa z obszaru energetyki i usług komunalnych, wybrała IFS Cloud, aby za… / Czytaj więcej
Dixstone wdraża IFS Cloud - skok technologiczny w globalnych operacjach offshore
Firma Dixstone, specjalizująca się w kompleksowych usługach offshore dla sektora ropy i gazu, zdecy… / Czytaj więcej
Jak KAMAX usprawnia łańcuch dostaw z SAP?
KAMAX pokazuje, jak dzięki rozwiązaniom SAP można zbudować nowoczesny, odporny łańcuch dostaw w bra… / Czytaj więcej
