SAP ERP z dedykacją dla dealerów Peugeot Citroen
Katgoria: ERP / Utworzono: 27 luty 2015
SAP ERP z dedykacją dla dealerów Peugeot Citroen
Trwają prace nad przygotowaniem dedykowanego rozwiązania SAP dla PSA Peugeot Citroën w Kolonii. Hicron prowadzi prace programistyczne przy wprowadzeniu autorskiego systemu PSA, które będzie wspierać pracę placówek detalicznych PSA w Niemczech. W 2015r. system zostanie uruchomiony w około 50 jednostkach na terenie Niemiec. To kolejny zagraniczny projekt firmy Hicron w sektorze automotive.
Wybrane przez klienta rozwiązanie to Dealer Management System (system zarządzania stacją dealerską) oparte na standardowych modułach systemu SAP ERP. System DMS pierwotnie został przygotowany dla punktów detalicznych PSA Peugeot Citroën we Włoszech. Aplikacja ma za zadanie poprawić przepływ pracy u dealerów, a także obsługę bieżących procesów biznesowych w salonach sprzedaży producenta.
Pierwsze wdrożenie na rynku niemieckim miało miejsce w Saarbrücken w 2013 r., a kolejne − z udziałem firmy Hicron − rozpoczęto 1 sierpnia 2014 roku w Kolonii. Do końca 2015 roku prace wystartują we wszystkich placówkach detalicznych w Niemczech − to w sumie 50 jednostek.
Ponadto Hicron prowadzi dalsze prace rozwojowe w innych obszarach. Obejmują one między innymi aplikację do zamówień i sprzedaży nowych samochodów, moduł monitorujący np. czas pracy pracowników oraz dedykowany system zarządzania polityką prywatności względem klientów.
Rozwiązania motoryzacyjne SAP − siła napędowa sektora automotive
Według TNS Polska klienci salonów sprzedaży w krajach europejskich są coraz bardziej niecierpliwi. 43 procent respondentów oczekuje odpowiedzi na pytania zadawane dealerowi przez internet w ciągu 4 godzin, a kolejne 43 procent chciałoby ją otrzymać w ciągu doby. Dla porównania, jedna piąta respondentów oczekuje odpowiedzi od pracownika salonu w ciągu godziny. To odzwierciedla skalę presji czasowej, czego wynikiem jest konieczność automatyzacji i uproszczenia wielu czynności.
Dlatego systemy typu DMS stają się narzędziem niezbędnym do budowania przewagi konkurencyjnej na trudnym rynku automotive. Optymalizacja środowiska pracy w sieciach dealerskich w wielu krajach jednocześnie jest sporym wyzwaniem, jednak możliwości nowoczesnych systemów czynią ten wysiłek opłacalnym.
Rozwiązanie PSA obejmuje wiele funkcjonalności, które ułatwiają pracę importerów i dealerów. System wspiera proces kupna i sprzedaży nowych oraz używanych samochodów, wymiany i sprzedaży samochodów pokazowych, obsługi procedur leasingowych (buy-back), sprzedaży części zapasowych oraz zarządzania stanami magazynowymi.
Ponadto jest przystosowany do obsługi działań serwisowych, takich jak: czynności warsztatowe, tworzenie zleceń serwisowych, zamawianie części i naprawy gwarancyjne. Ułatwia to zarządzanie zarówno pracownikami w punkcie obsługi Klienta, jak i pracą mechaników w warsztacie. System można łatwo połączyć z platformami zewnętrznych dostawców, jak operatora sieci komórkowej czy dostawcy internetu.
Prace przygotowawcze prowadzone przez Hicron uwzględniają konieczność zwiększenia wydajności oraz poprawy elastyczności rozwiązania tak, aby można było je modyfikować i dostosowywać do potrzeb poszczególnych dealerów. Efektem działań będzie przyspieszenie wykonywania operacji w systemie oraz płynna wymiana danych pomiędzy systemami wewnętrznymi. Ręczne uzupełnianie informacji w systemie zostanie zastąpione automatycznym procesem, dzięki czemu aktualizacja danych będzie dokonywana niemal w czasie rzeczywistym.
Źródło: Hicron
Pierwsze wdrożenie na rynku niemieckim miało miejsce w Saarbrücken w 2013 r., a kolejne − z udziałem firmy Hicron − rozpoczęto 1 sierpnia 2014 roku w Kolonii. Do końca 2015 roku prace wystartują we wszystkich placówkach detalicznych w Niemczech − to w sumie 50 jednostek.
To kolejny ważny projekt firmy Hicron w sektorze automotive. Nasze kompetencje w tej branży potwierdzają liczby: blisko 60% dochodu Hicron pochodzi z zagranicy, głównie od klientów z sektora motoryzacyjnego, jesteśmy także wskazywani przez SAP jako ekspert w dziedzinie rozwiązań IT dla branży automotive. Doskonałą znajomość rynku łączymy z rozpoznaniem potrzeb jego uczestników: poczynając od producentów pojazdów, poprzez importerów, dealerów, dostawców części, a kończąc na kliencie. Posiadamy rozległą wiedzę na temat warunków prawnych w innych krajach, potrafimy też skutecznie radzić sobie z barierami językowymi i kulturowymi, dlatego realizujemy projekty także w międzynarodowych zespołach − w tym przypadku w obrębie współpracy z PSA Peugeot Citroën w Niemczech i we Włoszech − mówi Remigiusz Efinowicz, Partner Zarządzający w Hicron.Głównym efektem działań Hicron będzie podniesienie jakości pracy w systemie: prędkości wykonywania zadań, usprawnienia obsługi klienta, automatyzacji poszczególnych procesów oraz rozbudowa funkcjonalności systemu. Firma jest odpowiedzialna m. in. za wdrożenie dwóch interfejsów, a także za wprowadzenie nowych raportów w zakresie danych dotyczących samochodów, pozyskiwanych przekrojowo z dokumentacji sprzedażowej i serwisowej.
Ponadto Hicron prowadzi dalsze prace rozwojowe w innych obszarach. Obejmują one między innymi aplikację do zamówień i sprzedaży nowych samochodów, moduł monitorujący np. czas pracy pracowników oraz dedykowany system zarządzania polityką prywatności względem klientów.
Rozwiązania motoryzacyjne SAP − siła napędowa sektora automotive
Według TNS Polska klienci salonów sprzedaży w krajach europejskich są coraz bardziej niecierpliwi. 43 procent respondentów oczekuje odpowiedzi na pytania zadawane dealerowi przez internet w ciągu 4 godzin, a kolejne 43 procent chciałoby ją otrzymać w ciągu doby. Dla porównania, jedna piąta respondentów oczekuje odpowiedzi od pracownika salonu w ciągu godziny. To odzwierciedla skalę presji czasowej, czego wynikiem jest konieczność automatyzacji i uproszczenia wielu czynności.
Dlatego systemy typu DMS stają się narzędziem niezbędnym do budowania przewagi konkurencyjnej na trudnym rynku automotive. Optymalizacja środowiska pracy w sieciach dealerskich w wielu krajach jednocześnie jest sporym wyzwaniem, jednak możliwości nowoczesnych systemów czynią ten wysiłek opłacalnym.
Rozwiązanie PSA obejmuje wiele funkcjonalności, które ułatwiają pracę importerów i dealerów. System wspiera proces kupna i sprzedaży nowych oraz używanych samochodów, wymiany i sprzedaży samochodów pokazowych, obsługi procedur leasingowych (buy-back), sprzedaży części zapasowych oraz zarządzania stanami magazynowymi.
Ponadto jest przystosowany do obsługi działań serwisowych, takich jak: czynności warsztatowe, tworzenie zleceń serwisowych, zamawianie części i naprawy gwarancyjne. Ułatwia to zarządzanie zarówno pracownikami w punkcie obsługi Klienta, jak i pracą mechaników w warsztacie. System można łatwo połączyć z platformami zewnętrznych dostawców, jak operatora sieci komórkowej czy dostawcy internetu.
Wraz z naszym partnerem biznesowym − jednym z największych niemieckich dostawców rozwiązań IT dla sektora motoryzacyjnego – wdrażamy projekt w Niemczech. Jest to współpraca długoterminowa, ponieważ w 2015 roku nastąpi implementacja tego rozwiązania u dealerów na terenie całych Niemiec − mówi Remigiusz Efinowicz z Hicron.System wspierający pracę placówek detalicznych Grupy PSA został pierwotnie wdrożony na potrzeby jednego kraju − Włoszech. Decyzja o wprowadzeniu tego rozwiązania w innych lokalizacjach jest istotnym elementem strategii PSA i została podyktowana chęcią usprawnienia przepływu pracy we wszystkich podmiotach należących do Grupy poprzez ujednolicenie systemu IT.
Prace przygotowawcze prowadzone przez Hicron uwzględniają konieczność zwiększenia wydajności oraz poprawy elastyczności rozwiązania tak, aby można było je modyfikować i dostosowywać do potrzeb poszczególnych dealerów. Efektem działań będzie przyspieszenie wykonywania operacji w systemie oraz płynna wymiana danych pomiędzy systemami wewnętrznymi. Ręczne uzupełnianie informacji w systemie zostanie zastąpione automatycznym procesem, dzięki czemu aktualizacja danych będzie dokonywana niemal w czasie rzeczywistym.
System IT wspierający pracę placówek detalicznych stanowi fundament naszego biznesu. Możliwość optymalizacji i dostosowania do potrzeb wszystkich podmiotów w Grupie PSA ma znaczenie strategiczne i uważamy to za krok w przyszłość − podkreśla Peter Windhöfel, Dyrektor IT w PSA Group Germany. − Ten projekt to ogromne wyzwanie: nie tylko dla nas pod względem organizacyjnym, lecz także dla naszych partnerów − w tym firmy Hicron − w zakresie dostosowywania systemu do potrzeb oraz modeli biznesowych PSA. Współpraca z konsultantami Hicron, biorąc pod uwagę ich kompetencje w zakresie programowania oraz procesów właściwych dla sektora motoryzacyjnego, dała nam wiele powodów do zadowolenia − dodaje.PSA Peugeot Citroën zatrudnia ok. 190 000 pracowników i działa w 160 krajach na całym świecie. Jest to również drugi co do wielkości producent samochodów w Europie. Dział detaliczny PSA (PCR Peugeot Citroën Retail) prowadzi ponad 300 punktów sprzedaży w 16 krajach i generuje około 20% światowej sprzedaży PSA.
Źródło: Hicron
Najnowsze wiadomości
Kwantowy przełom w cyberochronie - nadchodząca dekada przepisze zasady szyfrowania na nowo
Przez długi czas cyfrowe bezpieczeństwo opierało się na prostym założeniu: współczesne komputery potrzebowałyby ogromnych zasobów i wielu lat, aby złamać silne algorytmy szyfrowania. Rozwój technologii kwantowej zaczyna jednak tę regułę podważać, a eksperci przewidują, że w perspektywie 5–10 lat może nadejść „dzień zero”. Jest to moment, w którym zaawansowana maszyna kwantowa będzie w stanie przełamać większość aktualnie stosowanych zabezpieczeń kryptograficznych w czasie liczonym nie w latach, lecz w godzinach.
PSI prezentuje nową identyfikację wizualną
W ramach realizowanej strategii transformacji PSI Software SE zaprezentowała nową identyfikację wizualną. Odświeżony wizerunek w spójny sposób oddaje technologiczne zaawansowanie firmy, jej głęboką wiedzę branżową oraz silne ukierunkowanie na potrzeby klientów. Zmiany te wzmacniają pozycję PSI jako innowacyjnego lidera technologicznego w obszarze skalowalnych rozwiązań informatycznych opartych na sztucznej inteligencji i chmurze, rozwijanych z myślą o energetyce i przemyśle.
W ramach realizowanej strategii transformacji PSI Software SE zaprezentowała nową identyfikację wizualną. Odświeżony wizerunek w spójny sposób oddaje technologiczne zaawansowanie firmy, jej głęboką wiedzę branżową oraz silne ukierunkowanie na potrzeby klientów. Zmiany te wzmacniają pozycję PSI jako innowacyjnego lidera technologicznego w obszarze skalowalnych rozwiązań informatycznych opartych na sztucznej inteligencji i chmurze, rozwijanych z myślą o energetyce i przemyśle.
PROMAG S.A. rozpoczyna wdrożenie systemu ERP IFS Cloud we współpracy z L-Systems
PROMAG S.A., lider w obszarze intralogistyki, rozpoczął wdrożenie systemu ERP IFS Cloud, który ma wesprzeć dalszy rozwój firmy oraz integrację kluczowych procesów biznesowych. Projekt realizowany jest we współpracy z firmą L-Systems i obejmuje m.in. obszary finansów, produkcji, logistyki, projektów oraz serwisu, odpowiadając na rosnącą skalę i złożoność realizowanych przedsięwzięć.
F5 rozszerza portfolio bezpieczeństwa o narzędzia do ochrony systemów AI w środowiskach enterprise
F5 ogłosiło wprowadzenie dwóch nowych rozwiązań - F5 AI Guardrails oraz F5 AI Red Team - które mają odpowiedzieć na jedno z kluczowych wyzwań współczesnych organizacji: bezpieczne wdrażanie i eksploatację systemów sztucznej inteligencji na dużą skalę. Nowa oferta łączy ochronę działania modeli AI w czasie rzeczywistym z ofensy
Snowflake + OpenAI: AI bliżej biznesu
Snowflake przyspiesza wykorzystanie danych i sztucznej inteligencji w firmach, przenosząc AI z fazy eksperymentów do codziennych procesów biznesowych. Nowe rozwiązania w ramach AI Data Cloud integrują modele AI bezpośrednio z danymi, narzędziami deweloperskimi i warstwą semantyczną. Partnerstwo z OpenAI, agent Cortex Code, Semantic View Autopilot oraz rozwój Snowflake Postgres pokazują, jak budować skalowalne, bezpieczne i mierzalne wdrożenia AI w skali całej organizacji.
Najnowsze artykuły
Magazyn bez błędów? Sprawdź, jak system WMS zmienia codzienność logistyki
Współczesna logistyka wymaga nie tylko szybkości działania, lecz także maksymalnej precyzji – to właśnie te czynniki coraz częściej decydują o przewadze konkurencyjnej firm. Nawet drobne pomyłki w ewidencji stanów magazynowych, błędy przy przyjmowaniu dostaw czy nieprawidłowe rozmieszczenie towarów, mogą skutkować poważnymi stratami finansowymi i opóźnieniami w realizacji zamówień. W jaki sposób nowoczesne rozwiązania do zarządzania pomagają unikać takich sytuacji? Czym właściwie różni się tradycyjny system magazynowy od zaawansowanych rozwiązań klasy WMS (ang. Warehouse Management System)? I w jaki sposób inteligentne zarządzanie procesami magazynowymi realnie usprawnia codzienną pracę setek firm?
Migracja z SAP ECC na S4 HANA: Ryzyka, korzyści i alternatywne rozwiązania
W ostatnich latach wiele firm, które korzystają z systemu SAP ECC (Enterprise Central Component), stoi przed decyzją o przejściu na nowszą wersję — SAP S4 HANA. W obliczu końca wsparcia dla ECC w 2030 roku, temat ten staje się coraz bardziej aktualny. Przemiany technologiczne oraz rosnące oczekiwania związane z integracją nowych funkcji, jak sztuczna inteligencja (AI), skłaniają do refleksji nad tym, czy warto podjąć tak dużą zmianę w architekturze systemu. Przyjrzyjmy się głównym powodom, dla których firmy rozważają migrację do S4 HANA, ale także argumentom, które mogą przemawiać za pozostaniem przy dotychczasowym systemie ECC, przynajmniej na krótki okres.
Jak maksymalizować zyski z MTO i MTS dzięki BPSC ERP?
Zysk przedsiębiorstwa produkcyjnego zależy nie tylko od wydajności maszyn, ale przede wszystkim od precyzyjnego planowania, realnych danych i umiejętnego zarządzania procesami. Dlatego firmy, które chcą skutecznie działać zarówno w modelu Make to Stock (MTS), jak i Make to Order (MTO), coraz częściej sięgają po rozwiązania klasy ERP, takie jak BPSC ERP.
Ponad połowa cyberataków zaczyna się od błędu człowieka
Ponad 2/3 firm w Polsce odnotowała w zeszłym roku co najmniej 1 incydent naruszenia bezpieczeństwa . Według danych Unit 42, zespołu analitycznego Palo Alto Networks, aż 60% ataków rozpoczyna się od działań wymierzonych w pracowników – najczęściej pod postacią phishingu i innych form inżynierii społecznej . To pokazuje, że w systemie ochrony organizacji pracownicy są kluczowym ogniwem – i że firmy muszą nie tylko edukować, ale też konsekwentnie egzekwować zasady cyberhigieny. Warto o tym pamiętać szczególnie teraz, w październiku, gdy obchodzimy Europejski Miesiąc Cyberbezpieczeństwa.
MES - holistyczne zarządzanie produkcją
Nowoczesna produkcja wymaga precyzji, szybkości i pełnej kontroli nad przebiegiem procesów. Rosnąca złożoność zleceń oraz presja kosztowa sprawiają, że ręczne raportowanie i intuicyjne zarządzanie coraz częściej okazują się niewystarczające. Firmy szukają rozwiązań, które umożliwiają im widzenie produkcji „na żywo”, a nie z opóźnieniem kilku godzin czy dni. W tym kontekście kluczową rolę odgrywają narzędzia, które porządkują informacje i pozwalają reagować natychmiast, zamiast po fakcie.
Przeczytaj Również
PROMAG S.A. rozpoczyna wdrożenie systemu ERP IFS Cloud we współpracy z L-Systems
PROMAG S.A., polska spółka specjalizująca się w intralogistyce, rozpoczęła projekt wdrożenia system… / Czytaj więcej
Europejski przemysł cyfryzuje się zbyt wolno – ERP, chmura i AI stają się koniecznością
Ponad 60% średnich przedsiębiorstw przemysłowych w Europie uważa, że tempo ich transformacji cyfrow… / Czytaj więcej
Wyścig o dane i precyzję - Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team z rozwiązaniami SAP
Formuła 1 to dziś wyścig nie tylko na torze, ale także o dane, precyzję i dyscyplinę finansową. W 2… / Czytaj więcej
Tekniska verken przechodzi na IFS Cloud
Tekniska verken, szwedzka grupa z obszaru energetyki i usług komunalnych, wybrała IFS Cloud, aby za… / Czytaj więcej
Dixstone wdraża IFS Cloud - skok technologiczny w globalnych operacjach offshore
Firma Dixstone, specjalizująca się w kompleksowych usługach offshore dla sektora ropy i gazu, zdecy… / Czytaj więcej
Jak KAMAX usprawnia łańcuch dostaw z SAP?
KAMAX pokazuje, jak dzięki rozwiązaniom SAP można zbudować nowoczesny, odporny łańcuch dostaw w bra… / Czytaj więcej
