W rytmie produkcji i dostaw

Katgoria: ERP / Utworzono: 23 listopad 2005

W rytmie produkcji i dostaw

Zakłady Metalowe Postęp swój dynamiczny rozwój zawdzięczają z jednej strony przemyślanej strategii biznesowej, z drugiej – wykorzystaniu technik informatycznych.

Dzięki przeprowadzonej w 1999 r. informatyzacji ZM Postęp doskonale się rozwijały nawet w czasach recesji, a obecnie śmiało zmierzają na rynki UE. W 2004 r. ich przychody wzrosły o 25% (do 41 mln zł), a ostrożne szacunki na 2005 r. zakładają wzrost przychodów o 35% – do 58 mln zł. W najbliższym czasie firma chce uruchomić dostawy just-in-time na terenie całej UE oraz zwiększyć liczbę produkowanych wyrobów.

Wszystko wskazuje na to, że ambitne plany rozwoju poza granicami kraju zostaną zrealizowane. W tej chwili 35% przychodów firmy pochodzi z obrotu międzynarodowego. Obecnie eksportuje ona wyroby do Francji, Niemiec, w najbliższym czasie zamierza rozpocząć ekspansję na rynek węgierski, włoski i szwajcarski.

– Sercem przedsiębiorstwa jest system wspomagający zarządzanie. Zmienił całkowicie naszą mentalność, kulturę organizacyjną i umożliwił znaczne przyspieszenie produkcji. Jak wyglądałaby nasza firma, gdybyśmy go nie mieli? Trudno mi to sobie wyobrazić, na pewno rozwój na obecnym poziomie nie byłby możliwy – stwierdza Piotr Kubiak, wiceprezes zarządu ZM Postęp.

– ZM Postęp przywiązywał ogromną wagę do kwestii jakości. MFG/PRO musiał być w pełni spójny z obowiązującymi w firmie systemami ISO, QS-9000 czy ISO/TS – mówi Wojciech Sieroń, Business Development Manager QAD.

Wszystko albo nic

^{Zakład wykorzystuje obecnie maksimum możliwości
systemu MFG/PRO}

Historia zakładu sięga 1949 r. W latach 70. rozpoczęto w Zabrzu produkcję elementów dla przemysłu motoryzacyjnego: szkieletów siedzeń, poprzeczek, wsporników oraz wytłoczek. W 1997 r. firma została przekształcona w spółkę akcyjną i przeprowadziła intensywną modernizację. W 1998 r. uzyskała certyfikat jakości ISO 9002, a następnie prestiżowy certyfikat QS9000.

W 1999 r. rozpoczęła zaawansowaną informatyzację zakładu, wdrażając system wspomagający zarządzanie MFG/PRO firmy QAD. Stała się jedną z najnowocześniej zarządzanych fabryk i partnerem dla światowych producentów działających w branży motoryzacyjnej, w tym m.in. Fiat Auto Poland, Delphi, Faurecia, Visteon, Tenneco, Lear Corporation Poland, Delfo, GKN oraz TRW.

– Byliśmy jedną z pierwszych firm w Polsce, które pomyślnie wdrożyły system wspomagający zarządzanie przedsiębiorstwem. Na naszych doświadczeniach wychowało się całe pokolenie polskich wdrożeniowców. Kiedy spotykam się z przedstawicielami dużych korporacji szukających odpowiedzi, jak efektywniej wykorzystać system, to dla mnie powód satysfakcji i bodziec do dalszego zgłębiania MFG/PRO – tłumaczy Piotr Kubiak.

Wdrożenie MFG/PRO było dla firmy sporym wysiłkiem, bo koszt implementacji stanowił w 1999 r. aż 5% obrotów zakładu. Ale zarząd Postępu postawił wszystko na jedną kartę. – W tamtym okresie większość firm ograniczała się do implementacji modułów finansowo-księgowych, my powiedzieliśmy sobie: wszystko albo nic. I zaczęliśmy od wdrożenia modułu planowania produkcji.

Zakład wykorzystuje obecnie maksimum możliwości systemu MFG/PRO, z którym ściśle współpracują np. aplikacje odpowiadające za techniczne przygotowanie produkcji, kadry/płace i budżetowanie.

Bezpośrednie korzyści z wdrożenia

Kilka miesięcy temu w ZM Postęp zakończyło się badanie stopy zwrotu z inwestycji w system ERP. Przeprowadził je Audytel, partner firmy analitycznej META Group, na wzór audytu przeprowadzonego w USA w grupie 200 przedsiębiorstw. Wyniki wykazały, że system zwrócił się w 70% w ciągu 2 lat od wdrożenia, a mierzalne korzyści wyniosły 506 tys. zł.

Dzięki MFG/PRO zmniejszyły się koszty utrzymywania zapasów – o blisko 300 tys. zł, produkcji – o 32 tys. zł oraz personelu – o 79 tys. zł. Ale według Piotra Kubiaka stopa zwrotu z inwestycji nie jest najistotniejsza. – Są pewne wskaźniki niewymierne. Po wdrożeniu zaobserwowaliśmy większą mobilność, elastyczność i szybkość reagowania. Zanotowaliśmy także duże zmiany w wykonywaniu codziennych czynności i dostępie do informacji – przed wdrożeniem na dane czekałem kilka godzin, obecnie kilka minut – podsumowuje Piotr Kubiak.

ZM Postęp praktycznie nie posiada magazynu, choć produkuje 3 mln różnych części miesięcznie. Nad systemem kadrowo-płacowym pracowały 2 lata i... nikt z zarządu nie musi pilnować wynagrodzeń. System odpowiada za nadzorowanie wypłat, a mistrz ustala ich wysokość na podstawie wykonanej zgodnie z założonymi normami produkcji.

„System ERP jest niezbędny w branży motoryzacyjnej, żyjącej rytmem produkcji i dostaw”

Piotr Kubiak, wiceprezes zarządu ZM Postęp

Według Piotra Kubiaka do pełnego wykorzystania systemu potrzebna jest wiedza i doświadczenie, które nabywa się latami. – System ERP nie od razu przynosi korzyści. W pierwszym roku pracownicy ograniczają się do wprowadzania danych, dopiero w drugim zastanawiają się, jak wyciągnąć je z systemu i wykorzystać. Kiedyś jeden z zagranicznych gości zapytał: co zrobisz, gdy zlecę ci wykonanie jakiejś pracy, a ty nie będziesz miał wystarczająco dużo ludzi, aby ją wykonać. Odpowiedziałem, że mój system przewiduje zaangażowanie ludzi w ciągu 3 miesięcy i pomaga sterować organizacją produkcji. Mój gość był zdziwiony, bo była to dla niego nowość, choć jego firma od lat korzystała z ERP. Dzięki MFG/PRO mogę wiedzieć wszystko – jeśli tylko wiem, co chcę wiedzieć.

Czas na eB2

W styczniu 2005 r. zarząd ZM Postęp wdrożył najnowszą wersję systemu MFG/PRO. – Zdecydowaliśmy się na eB2, bo system ten działa trochę inaczej niż wersja 8.5, z której korzystaliśmy do tej pory. Ma też bogatsze funkcje, np. jasne i dostosowane do naszych wymagań zasady księgowania – tłumaczy Piotr Kubiak.

– Zależało nam na pełnej optymalizacji rozwiązań wypracowanych podczas wdrażania w 1999 roku. Zmieniła się forma składania zamówień do dostawców. Ze względu na rosnącą pozycję ZM Postęp w łańcuchu dostaw zastąpiliśmy dyskretne zlecenia zakupu tzw. harmonogramami dostaw. Wprowadziliśmy także dodatkowe raporty, np. z przekroczeń obciążeń gniazd produkcyjnych, które umożliwiają kierownikowi produkcji podejmowanie decyzji odnośnie do organizacji produkcji – dodaje Wojciech Sieroń.

– W branży motoryzacyjnej istnieje coś takiego jak harmonogramowanie dostaw. Zamówienia są otwarte, realizowane w odstępie tygodniowym. Oznacza to, że co tydzień mogą się diametralnie różnić. Gdybyśmy nie wdrożyli systemu informatycznego, mielibyśmy pewnie problem z uzyskaniem Certyfikatu Jakości Dostaw od Fiata. Dzięki niemu dostarczamy nasze produkty bezpośrednio na linię produkcyjną bez kontroli jakości dostaw. To my odpowiadamy za produkt finalny – wyjaśnia Piotr Kubiak.

Firmie zależało także na usprawnieniu EDI, czyli systemu elektronicznej wymiany dokumentów. Rozwiązanie ma już wprawdzie swoje lata, ale w motoryzacji sprawdza się doskonale. Ręczne wprowadzanie zamówień może bowiem spowodować niedopuszczalne błędy. Kiedyś ZM Postęp dostarczały części dla jednego z podwykonawców renomowanego producenta samochodów. – Ze względu na awarię oprzyrządowania do tłoczenia elementów trzeba było przesunąć dostawę o 3 dni. Dostaliśmy jednak informację, że musielibyśmy dostarczyć produkty helikopterem – koszty wyniosłyby 2000 euro za godzinę pracy. Musielibyśmy także pokryć koszty postoju linii produkcyjnej, około 50 000 euro za godzinę. Trzeba było stanąć na głowie, aby poradzić sobie z problemem – wspomina Piotr Kubiak.

^{System ERP jest niezbędny w branży motoryzacyjnej, żyjącej rytmem
produkcji i dostaw}

– Jedna z głównych korzyści wprowadzenia elektronicznej wymiany danych z klientami polegała na uzyskaniu pełnej kontroli nad najważniejszymi procesami w przemyśle samochodowym. Na podstawie biblioteki na stronach qad.com ekspert ZM Postęp sam przygotował wszystkie wchodzące i wychodzące komunikaty z systemu EDI – uzupełnia Wojciech Sieroń.

Dzięki eB2 w ZM Postęp bez zarzutu funkcjonuje obszar importowo-eksportowy. – Dawniej dostawę produktów do jednego z naszych partnerów we Francji realizowałem 5 dni, obecnie wystarczą 2. Zmienia to całą metodologię produkcji – system musi bowiem pamiętać, na kiedy należy dostarczyć produkt, ile mamy materiału, jakie są zapasy bezpieczeństwa – wyjaśnia Piotr Kubiak. – Gdy zamówienie wychodzi z firmy, to dopiero początek całego procesu – aby doszło do zlecenia, potrzebnych jest mnóstwo danych.

PROFIL

Użytkownik: Zakłady Metalowe „Postęp”

Przemysł: branża motoryzacyjna

Produkty: podzespoły dla motoryzacji, m.in. szkielety siedzeń, opaski, przegrody, wytłoczki, poprzeczki, wsporniki

Aplikacja: eB2 MFG/PRO

Liczba użytkowników: 29

Okres wdrożenia: wrzesień 2004 r. – marzec 2005 r.

Platforma sprzętowa: Sun Enterprise 250

Korzyści: precyzyjne planowanie i kontrola produkcji, obniżenie zapasów, poprawa jakości obsługi klienta, większa mobilność, elastyczność i szybkość reagowania, niskie koszty utrzymania systemu mierzone wskaźnikiem TCO, zmniejszenie kosztów utrzymywania zapasów, redukcja kosztów produkcji i personelu, usprawnienie dostaw dzięki wprowadzeniu harmonogramów, wprowadzenie elektronicznej wymiany danych z klientami

Kierunek: Zachód

Według Kubiaka system ERP jest niezbędny w branży motoryzacyjnej, żyjącej rytmem produkcji i dostaw. Gdy nie ma pewności, kiedy i jakie produkty zostaną zamówione przez odbiorcę, nieodzowne jest pełne kontrolowanie produkcji na każdym etapie – od momentu dostawy materiału poprzez przygotowanie planu produkcji do logistyki.

Obecnie przed producentami z branży motoryzacyjnej rysują się interesujące perspektywy rozwoju. Słowacja, Czechy i Węgry powoli odpadają z gry. Producenci poszukują więc dostawców. Czy spełni się wizja prosperity w przemyśle motoryzacyjnym? Piotr Kubiak przestrzega przed zbytnim optymizmem. – Nawiązanie współpracy z zachodnimi firmami będzie oczywiście możliwe. Pod jednym warunkiem: że polskie przedsiębiorstwa będą spełniać europejskie normy jakości i elastyczności działania, a bez systemu ERP nie będzie to możliwe.

Źródło: www.msipolska.pl

Najnowsze wiadomości

Kwantowy przełom w cyberochronie - nadchodząca dekada przepisze zasady szyfrowania na nowo

Przez długi czas cyfrowe bezpieczeństwo opierało się na prostym założeniu: współczesne komputery potrzebowałyby ogromnych zasobów i wielu lat, aby złamać silne algorytmy szyfrowania. Rozwój technologii kwantowej zaczyna jednak tę regułę podważać, a eksperci przewidują, że w perspektywie 5–10 lat może nadejść „dzień zero”. Jest to moment, w którym zaawansowana maszyna kwantowa będzie w stanie przełamać większość aktualnie stosowanych zabezpieczeń kryptograficznych w czasie liczonym nie w latach, lecz w godzinach.

Czytaj całość

PSI prezentuje nową identyfikację wizualną

W ramach realizowanej strategii transformacji PSI Software SE zaprezentowała nową identyfikację wizualną. Odświeżony wizerunek w spójny sposób oddaje technologiczne zaawansowanie firmy, jej głęboką wiedzę branżową oraz silne ukierunkowanie na potrzeby klientów. Zmiany te wzmacniają pozycję PSI jako innowacyjnego lidera technologicznego w obszarze skalowalnych rozwiązań informatycznych opartych na sztucznej inteligencji i chmurze, rozwijanych z myślą o energetyce i przemyśle.

Czytaj całość

PROMAG S.A. rozpoczyna wdrożenie systemu ERP IFS Cloud we współpracy z L-Systems

PROMAG S.A., lider w obszarze intralogistyki, rozpoczął wdrożenie systemu ERP IFS Cloud, który ma wesprzeć dalszy rozwój firmy oraz integrację kluczowych procesów biznesowych. Projekt realizowany jest we współpracy z firmą L-Systems i obejmuje m.in. obszary finansów, produkcji, logistyki, projektów oraz serwisu, odpowiadając na rosnącą skalę i złożoność realizowanych przedsięwzięć.

Czytaj całość

F5 rozszerza portfolio bezpieczeństwa o narzędzia do ochrony systemów AI w środowiskach enterprise

F5 ogłosiło wprowadzenie dwóch nowych rozwiązań - F5 AI Guardrails oraz F5 AI Red Team - które mają odpowiedzieć na jedno z kluczowych wyzwań współczesnych organizacji: bezpieczne wdrażanie i eksploatację systemów sztucznej inteligencji na dużą skalę. Nowa oferta łączy ochronę działania modeli AI w czasie rzeczywistym z ofensy

Czytaj całość

Snowflake + OpenAI: AI bliżej biznesu

Snowflake przyspiesza wykorzystanie danych i sztucznej inteligencji w firmach, przenosząc AI z fazy eksperymentów do codziennych procesów biznesowych. Nowe rozwiązania w ramach AI Data Cloud integrują modele AI bezpośrednio z danymi, narzędziami deweloperskimi i warstwą semantyczną. Partnerstwo z OpenAI, agent Cortex Code, Semantic View Autopilot oraz rozwój Snowflake Postgres pokazują, jak budować skalowalne, bezpieczne i mierzalne wdrożenia AI w skali całej organizacji.

Czytaj całość

RAPORT ERP

Katalog rozwiązań IT

Katalog firm

Najnowsze artykuły

Magazyn bez błędów? Sprawdź, jak system WMS zmienia codzienność logistyki

Współczesna logistyka wymaga nie tylko szybkości działania, lecz także maksymalnej precyzji – to właśnie te czynniki coraz częściej decydują o przewadze konkurencyjnej firm. Nawet drobne pomyłki w ewidencji stanów magazynowych, błędy przy przyjmowaniu dostaw czy nieprawidłowe rozmieszczenie towarów, mogą skutkować poważnymi stratami finansowymi i opóźnieniami w realizacji zamówień. W jaki sposób nowoczesne rozwiązania do zarządzania pomagają unikać takich sytuacji? Czym właściwie różni się tradycyjny system magazynowy od zaawansowanych rozwiązań klasy WMS (ang. Warehouse Management System)? I w jaki sposób inteligentne zarządzanie procesami magazynowymi realnie usprawnia codzienną pracę setek firm?

Czytaj całość

Migracja z SAP ECC na S4 HANA: Ryzyka, korzyści i alternatywne rozwiązania

W ostatnich latach wiele firm, które korzystają z systemu SAP ECC (Enterprise Central Component), stoi przed decyzją o przejściu na nowszą wersję — SAP S4 HANA. W obliczu końca wsparcia dla ECC w 2030 roku, temat ten staje się coraz bardziej aktualny. Przemiany technologiczne oraz rosnące oczekiwania związane z integracją nowych funkcji, jak sztuczna inteligencja (AI), skłaniają do refleksji nad tym, czy warto podjąć tak dużą zmianę w architekturze systemu. Przyjrzyjmy się głównym powodom, dla których firmy rozważają migrację do S4 HANA, ale także argumentom, które mogą przemawiać za pozostaniem przy dotychczasowym systemie ECC, przynajmniej na krótki okres.

Czytaj całość

Jak maksymalizować zyski z MTO i MTS dzięki BPSC ERP?

Zysk przedsiębiorstwa produkcyjnego zależy nie tylko od wydajności maszyn, ale przede wszystkim od precyzyjnego planowania, realnych danych i umiejętnego zarządzania procesami. Dlatego firmy, które chcą skutecznie działać zarówno w modelu Make to Stock (MTS), jak i Make to Order (MTO), coraz częściej sięgają po rozwiązania klasy ERP, takie jak BPSC ERP.

Czytaj całość

Ponad połowa cyberataków zaczyna się od błędu człowieka

Ponad 2/3 firm w Polsce odnotowała w zeszłym roku co najmniej 1 incydent naruszenia bezpieczeństwa . Według danych Unit 42, zespołu analitycznego Palo Alto Networks, aż 60% ataków rozpoczyna się od działań wymierzonych w pracowników – najczęściej pod postacią phishingu i innych form inżynierii społecznej . To pokazuje, że w systemie ochrony organizacji pracownicy są kluczowym ogniwem – i że firmy muszą nie tylko edukować, ale też konsekwentnie egzekwować zasady cyberhigieny. Warto o tym pamiętać szczególnie teraz, w październiku, gdy obchodzimy Europejski Miesiąc Cyberbezpieczeństwa.

Czytaj całość

MES - holistyczne zarządzanie produkcją

Nowoczesna produkcja wymaga precyzji, szybkości i pełnej kontroli nad przebiegiem procesów. Rosnąca złożoność zleceń oraz presja kosztowa sprawiają, że ręczne raportowanie i intuicyjne zarządzanie coraz częściej okazują się niewystarczające. Firmy szukają rozwiązań, które umożliwiają im widzenie produkcji „na żywo”, a nie z opóźnieniem kilku godzin czy dni. W tym kontekście kluczową rolę odgrywają narzędzia, które porządkują informacje i pozwalają reagować natychmiast, zamiast po fakcie.

Czytaj całość